Цените на бензина растат, застраховките поскъпват, а и поддръжката на автомобила, сервизното обслужване и частите често изпреварват темпа на инфлацията. Но онова, което бърка най-дълбоко в джоба на собственика, е обезценката. А тя е най-стремителна в първите няколко години от живота на автомобила. Купувате си кола за 50 000 лева и след три години сте загубили около половината.
Има обаче и един начин да надхитрите неумолимата ценова ерозия. И той е да купите колата, след като вече е претърпяла голямата първоначална обезценка. А ако уцелите и модел, който след това започва да става популярен сред колекционерите, всъщност може дори да се окажете на печалба в дългосрочна перспектива. Най-приятното е, че колите, които се превръщат в колекционерски, обикновено са и доста забавни за каране. Въпросът е само да ги улучите. Ето 15 чудесни стари коли, които могат да ви доставят доста радост, и почти сигурно няма да се обезценят с времето - тъкмо напротив.
15 коли на старо, които са добра инвестиция (ГАЛЕРИЯ):
И тук важи проблемът при Integra, но в още по-голяма степен: почти е невъзможно да намерите Evo 9, което не е било безмилостно измъчвано от тунинг и кандидат-пилоти. Но ако все пак успеете, сделката си струва. Деветата генерация добавя променливото газоразпределение (MIVEC) към и без това коравия четирицилиндров 4G63 двигател от Evo 8.
-
5-те най-рискови турбомотора втора ръка
Защо даунсайзингът е такъв проблем при 10-годишните автомобили, и за кои да внимавате особено
-
Употребявано BMW M5 E39: заслужава ли си?
Последният баварец отпреди нашествието на електрониката е сигурна класика. 11 неща, за които обаче да внимавате
-
Кои са 10-те най-популярни употребявани коли в България?
Внесените стари Porsche са колкото продадените нови Honda, Lexus и Mitsubishi, взети заедно
1
