Когато суперколата ти се струва слаба

Германската тунинг компания Mansory е всепризнат майстор по уникалните доработки на редица луксозни и спортни коли, кросоувъри и всъдеходи на премиум производителите. Вече над 30 години специалистите на ателието показват, че няма непреодолими граници когато има въображение, желание и, разбира се, икономическа подплата в някой проект.

Бизнесът на фирмата започва през 1989 година в Мюнхен, като след това Mansory премества централата си в Бранд, недалеч от границата с Чехия. Оттогава до днес фирмата е реализирала десетки, да не кажем стотици проекти, с висока доза ексклузивност, уникална динамика, фино изпълнение и, разбира се, сериозни цени. Но клиенти никога не липсват и повечето новости се разграбват на мига.

Минавайки през портфолиото на Mansory, може да видите, че компанията е „посягала” и на най-уникалните коли в света като Bugatti Veyron, Rolls Royce Ghost, Mercedes SLR McLaren и редица други, като във всеки един проект са добавени както хиперагресивни естетически бодикитове, така и сериозни промени по задвижващата техника. В галерията ни представяме 8 от най-ексклузивните проекти на тунинг майсторите, подбрани според колите, все още предлагани на пазара:

8 oт най-впечатляващите проекти на Mansory (ГАЛЕРИЯ)

8 от 8 | 8 oт най-впечатляващите проекти на Mansory

Rolls Royce Billionaire by Mansory
Това определено е най-малко спортната кола в галерията ни, но няма как да я пропуснем. Става въпрос за специалния Rolls-Royce Cullinan Billionaire, който взима името си от италианската марка за луксозни дрехи. Кросоувърът е произведен в тираж от само 13 бройки, всяка със стартова цена от 785 000 евро.

Купето с двуцветна матово черна и сребърна окраска е със сериозно променена предница, с по-големи въздухозаборници, карбонов капак и нов дизайн на сплитера. Интериорът предлага чиста доза лукс, като залага на детайли с огледални повърхности, крокодилска кожа за салона и избродирани на ръка лога и апликации.

Въпреки, че залага повече на лукса, Billionaire е с "пипнат" V12 двигател, чиято мощност е нараснала от 579 на 618 конски сили, а въртящият момент е станал 950 вместо 850 Нм.