Историята на един от най-прославените японски всъдеходи всъщност започва от... американската армия. През 1950, в разгара на Корейската война американското командване търси начини да осигури достатъчно мобилна техника на съюзниците си в Южна Корея. Япония, която по това време все още е окупирана от американците, изглежда най-подходящата производствена база от гледна точка на логистиката. Щатското военно командване подтиква японските производители да разработят свои офроуд модели, като им гарантира достатъчно поръчки.
"Разработването" се оказва съвсем проста работа - в Toyota просто творчески изкопират доказано успешния Willys Jeep, и са готови с проекта си още в началото на 1951. Японската машина носи името Toyota Jeep BJ, и се задвижва от 3.4-литровия редови мотор тип В на компанията. Японската полиция бързо оценява качествата му и го избира за основен патрулен автомобил.
Твърде скоро обаче Toyota Jeep BJ попада под прицела на юридическия отдел на Willys. Американската компания с основание се оплаква от употребата на името Jeep, което е явно нарушение на запазената й търговска марка. Няма проблеми, отвръщат от Toyota, и просто прекръстват модела си на Land Cruiser - "наземен кръстосвач". Така през 1954 се ражда този емблематичен модел.
Историята на Toyota Land Crusier (ГАЛЕРИЯ):
На някои пазари се продава и като Land Cruiser Prado, а американците я получават под формата на Lexus GX470 (на снимката) през 2003. На същата платформа е построена и Toyota 4Runner. Системата за задвижване на четирите колела е стандартна, но основната част от въртящия момент се прехвърля вече към задните колела.
-
Първи снимки на новата Toyota Land Cruiser
Всъдеходът беше заснет в серийния си вариант (ВИДЕО)
-
От Fiat 500 до Toyota Land Cruiser: как се преобразиха легендите
Тези 14 модела са на пазара от много десетилетия - и в повечето случаи днес са неузнаваеми
-
Доброто старо време: тестваме Toyota Land Cruiser
Като комфорт и динамика е на километри зад модерните SUV. Но в други отношения ги слага в малкия си джоб
3
