17 бързи коли, които така и не станаха хит на пазара

Не всички хотхечове и въобще бързи коли са създадени еднакви. Страстните и динамични машини са си извоювали имената в автомобилната история и пазарните сегменти, като и до днес еталони за най-атрактивните масови модели си остават имена като Renaul Clio/Megane RS, Honda Civic Type R, Volkswagen Golf GTi и компания.

Но в автомобилната история има още много модели, които предлагаха не по-лоша динамика, управление и дизайн от гореспоменатите икони. Свои брилянтни в техническо отношение модели имат редица компании, но по една или друга причина техните творения така и не се представиха добре, там където бе най-важно - на пазара.

В галерията по-долу ще ви разкажем за 17 наистина атрактивни, бързи и способни машини, които не успяха да се реализират на пазара. Някои от тях потънаха в забвение, а за други може въобще да не сте чували. Но те, за кратко или по-дълго време, са дефилирали на автомобилната сцена. Вижте ги:
  
  
17 бързи коли, които така и не станаха хит на пазара (ГАЛЕРИЯ)

17 от 17 | 17 бързи коли, които така и не станаха пазарен успех

Volvo V50 T5
T5 емблемата има голяма тежест при колите на Volvo, обикновено свързвана с модели като комбитата V70 или 850. И ако вземете 5-цилиндровия турбомотор на тези големи машини и го поставите в по-компактния V50 би трябвал ода очаквате голям успех. Но второто поколение Ford Focus ST със същия двигател било доста по-продавано от шведския модел.

В стандартния си вариант, Т5 е с предно предаване, което водело до голяма битка с 220-те конски сили и 320-те нютонметра, предавани само към един мост. Но все пак 6,6 секунди от 0 до 100 км/ч си било постижение за което и да е комби. Имало и опция за 4х4 задвижване, което укротявало буксуването на колелата, но системата допълнително повишавала немалкия разход на гориво. И тези фактори отдалечили V50 от пазарния успех.