fallback

Евро 7: това ли е краят за двигателя с вътрешно горене?

11 факта, които могат да ви изяснят какво ще се случва в следващите години

12.02.2021 Час: 09:46 Прочитания: 51247

"На практика това е забрана на двигателя с вътрешно горене": така реагира на бъдещия нов екологичен стандарт Евро 7 Хилдегард Мюлер, шефката на браншовата организация на автомобилната промишленост в Германия VDA.

Детайлите около следващия стандарт, който трябва да влезе в сила през 2025 година, още не са уточнени окончателно. Но е ясно, че той ще цели преди всичко драстично намаляване на емисиите на азотни оксиди (NOx) - от сегашните 60 мг/км за бензиновите двигатели и 80 мг/км за дизелите, до едва 30 мг/км за всички видове задвижване.

Може ли изобщо това да бъде постигнато с конвенционални двигатели, или ще означава поголовно преминаване към електрическо задвижване? И значат ли строгите европейски норми, че нещо подобно ще последва и за останалия свят?

11 важни неща около бъдещия Евро 7 (ГАЛЕРИЯ):

 

Още по темата:

Тагове: технологии двигател без валове от какво се състои смогът азотни оксиди забраняват ли бензина и дизела електромобили зелената сделка екостандарт Евро 7 емисии
fallback
Коментари ( 41 ) Напиши коментар
  • #21
    До 22 ( преди 3 години )
    Кое няма как да се случи? Преди Митсубиши И-Миев струваше 75 хиляди лева, а сега Шкода Ениак за същите пари! Виждаш ли разлика межди двете?
  • #20
    анонимен ( преди 3 години )
    Скоро при електричките втора ръка , ще имаме същите проблеми като при 3-4-годишните мобилни телефони, производителят ще спре да ти актуализира софт-а и ще си принуден да си купиш следващия автомобил , защото твоя ще е толкова уязвим , че и начинаещо хакерче ще може да ти вгорчи живота- още преди години излезе един филм , за една дето я "отвлякоха" благодарение на автономните системи на МПС-то й.
  • #19
    анонимен ( преди 3 години )
    След 3-4 години "новия внос " ще потече не от Германия , а от Русия .
  • #18
    Гошко Пешов ( преди 3 години )
    Все тая, то с тези локдауни, ваксинационни паспорти и мерки за кво ти е кола, от вкъщи до магазина от магазина вкъщи и това ще ни наложат да ни е живота... Сега тепърва 5та вълна, 6та вълна, Зимбабвски щам...
  • #17
    анонимен ( преди 3 години )
    това с цените надолу при автомобилите няма как да се случи
  • #16
    анонимен ( преди 3 години )
    Как
  • #15
    19 ( преди 3 години )
    След 5 години електромобилите, които сега са актуални ще са три пъти по евтини.
  • #14
    19 ( преди 3 години )
    Аз съм хейтър. Мразя скапания Елон, щото още няма 15 годишни премиуми (само такива признавам) на ток. Значи сега са много скъпи и нямам никаква нужда от тях.Аз също така мразех и смешниците от Епъл и Самсунг. Смартфони три пъти по скъпи от най-великата Нокиа с големи и много удобни копчета, с малко дисплейче - нямах никаква нужда от тези *** смартфони.Много мразех и LCD телевизорите - че беха много скъпи, пък народа беден и няма 5000 евро за 32 инчов телевизор - да толкова бяха като излязох ...
  • #13
    анонимен ( преди 3 години )
    До #17 Засега производител който произвежда само електромобили е май само Тесла . Не включвам китайските фирми чиято продукция и концепция е неизвестна . Но Тесла сами признават че не реализират печалба от автомобилите си ами от продажби на кредити на други производители като FCA например. Така че явно никой не печели от тях . Разбира се ще започнат да печелят когато евро чиновниците извадят ДВГ от употреба . Но тази печалба ще е за наша сметка .
  • #12
    До 6 ( преди 3 години )
    Така е, защото от Пежо искат да им купиш електрическото, а не бензиновото! Не го ли разбрахте? Производители които произвеждат само електрически коли, излизат на по-ниски цени, защото те са зависими от продажби! Какво ще загуби Пежо, ако не купиш електрическата а бензиновата!
fallback
Последни