Една от най-тъжните новини за феновете на автомобилите през последната година беше решението на Bentley да се откаже от използването на превърналия се в легенда 6,75-литров V8 двигател. В продължение на 61 години от него са произведени 36 000 бройки, поставяни на модели на Bentley и Rolls-Roycе.
Има обаче и други двигатели, които са използвани в продължение на няколко десетилетия. Част от тях се поставят дори на модели, които сега слизат от конвейера, а това означава, че те са много качествени. Изданието Autocar събра на едно място най-дълголетните мотори в историята.
Двигателите с най-дълъг живот (ГАЛЕРИЯ):
Двигателите от семейството Opel CIH са доста гъвкави, като могат да бъдат с 4 или 6 цилиндъра, а работинят им обем варира от 1,5 до 3,6 литра. Сред най-популярните модели, на които се поставят, са Opel Ascona, Kadett и Manta. Те обаче дебютираха още при второто поколение на Rekord, а за последно се използваха през 1995 година на Frontera.
Постявят се на CHEVROLET (1700), DAEWOO (Royale), HOLDEN (Sunbird и Torana), ISUZU, OPEL (Ascona, GT, Kadett, Manta, Olympia, Omega, Rekord, Ranger и Saehan Rekord, VAUXHALL (Carlton, Vauxhall Cavalier и Vauxhall Frontera).
-
Най-големите 4-цилиндрови двигатели в света
Тези мотори са по-скоро изключение, отколкото правило
-
И това често се случва – успешни модели с чужди двигатели
Дори някои водещи производители избират мотори от своите конкуренти
-
Най-мощните модели с 3 цилиндъра
Малките турбомотори притесняват мнозина, но в тези случаи те са предостатъчни
-
Десетте най-необичайни автомобилни двигателя
Мотори с различна конструкция и гориво, които се ползват доста рядко
10
