Защо Dacia Sandero e толкова евтина?
Новото поколение на румънския хечбек на Renault също е жертва на инфлацията в последните две години, но пак си остава чувствително по-евтино от всичките си конкуренти. Защо е така? По-малко автомобил от останалите ли е Dacia? Или просто другите производители са по-алчни? Нека се опитаме да посочим някои от основните причини новото Sandero да си остане най-достъпният автомобил на европейския пазар.
10 причини Dacia Sandero да е толкова евтина (ГАЛЕРИЯ):
8. Стомана вместо алуминий
Предният капак на новото Clio е алуминиев, за понижаване на теглото. При Sandero обаче е стоманен. Renault може да си позволи да ползва алуминий и други олекотени сплави, защото ги компенсира с ултра-високоякостна стомана там, където е нужна структурна устойчивост. Фабриката на Dacia в Миовени не може да работи с такива материали, затова за здравина залага на добрата стара стомана.
Предният капак на новото Clio е алуминиев, за понижаване на теглото. При Sandero обаче е стоманен. Renault може да си позволи да ползва алуминий и други олекотени сплави, защото ги компенсира с ултра-високоякостна стомана там, където е нужна структурна устойчивост. Фабриката на Dacia в Миовени не може да работи с такива материали, затова за здравина залага на добрата стара стомана.
Още по темата:
-
Dacia разкри новите Logan и Sandero в детайли
Бюджетните модели сменят дизайна и платформата, но остават без дизелови двигатели
-
Ще има ли революция в дизайна на Renault и Dacia?
Новият шеф на френската група си доведе и нов дизайнер от Seat
-
Всеки би могъл да се сети: тестваме новата Dacia Duster
Първото поколение бе от онези гениално прости идеи, които веднага имат успех. Така ли ще е и с второто?
1
