10 причини Dacia Sandero да е толкова евтина

Новото поколение вдига малко летвата, но пак е доста под конкурентите си. Ето как го прави

Екип Automedia 12.10.2020 07:47 Прочитания: 108357

Защо Dacia Sandero e толкова евтина?
Новото поколение на румънския хечбек на Renault също е жертва на инфлацията в последните две години, но пак си остава чувствително по-евтино от всичките си конкуренти. Защо е така? По-малко автомобил от останалите ли е Dacia? Или просто другите производители са по-алчни? Нека се опитаме да посочим някои от основните причини новото Sandero да си остане най-достъпният автомобил на европейския пазар.

10 причини Dacia Sandero да е толкова евтина (ГАЛЕРИЯ):

3 от 10 | 10 причини Dacia Sandero да е толкова евтина

Една от причините дори малките градски коли да поскъпнат толкова напоследък са вгражданите в тях нови технологии, особено в областта на свързаността. Новото Sandero също ги предлага, но като платени опции. Базовата кола няма свързаност, навигация, приложения... всъщност няма нищо, ако не броим задължителния в ЕС бутон за спешна помощ. Само в по-високите версии като тази на снимката новите технологии ще са достъпни.

3. По-малко свързаност
Една от причините дори малките градски коли да поскъпнат толкова напоследък са вгражданите в тях нови технологии, особено в областта на свързаността. Новото Sandero също ги предлага, но като платени опции. Базовата кола няма свързаност, навигация, приложения... всъщност няма нищо, ако не броим задължителния в ЕС бутон за спешна помощ. Само в по-високите версии като тази на снимката новите технологии ще са достъпни.

Коментари ( 38 ) Напиши коментар

#8
0 1

поправка ( преди 4 години )

КОНКУРЕНТИТЕ исках да напиша

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
5 10

Джамбо от Горубляне ( преди 4 години )

Винаги казват че е по-евтина от конглокентите си !? НО никога никой не е казал кои са те.И преди 12 години и сега като търсих нова кола , не можах да намеря друга без климатик, без радио с ръчки за прозорците на предните стъкла , старата базова беше и без дистанционно на ключа , с брони в черна пластмаса , 2020г без странични въздушни възглавници дори като опция. ПРОВЕРЕТЕ колко км покрива гаранцията...

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
4 0

Гост ( преди 4 години )

До 3 "И освен това всеки най-дребен разход променя кардинално сметката, когато умножаваш по милион. " и накъде отива сметката като умножиш по милион - поскъпва? ;-)

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
12 3

Гост ( преди 4 години )

До 3 - А аз какво ще правя в колата при -20?!? Мозъци... В момента на пазара няма таблет с по-бавен GPS от вградените. За да си обновиш картата на повечето ходиш до сервиза. Погледни колко често се сменят технологиите в таблета, а колко често се сменя кола. И на всичкото отгоре повечето компании започнаха да си слагат малките таблетчета отгоре на таблото, точно като че ли е на стойка

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
9 4

анонимен ( преди 4 години )

Е, за какво ти е този таблет. Двигатели нямат вече тия коли, таблети и интернети. Обирджии. Тя на барабани, опиката на Ламбо и таблета и кусура.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
20 5

анонимен ( преди 4 години )

Я си сложи един таблет за 500 кинта да ти стои на таблото постоянно, да се подрусва, да се нагрява до 65 градуса през лятото и да замръзва на минус 20 през зимата, и сутрин да издържа амплитуди от по 30 градуса за 10 минути. Освен това свързаността не е само в екрана. И освен това всеки най-дребен разход променя кардинално сметката, когато умножаваш по милион. Мозъци...

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
24 3

Гост ( преди 4 години )

Стига с тази свързаност - един 10" таблет струва от 200 до 500лв. Не успях да намеря колко точно струва тази мултимедиа, но в Дъстер Multi-View Camera е 341.18 Евро. Автомобилните мултимедиини системи са толкова LowTech-HighPrice че няма докъде

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
24 1

анонимен ( преди 4 години )

Много е пестено не са амо тези неща. Но за тези пари толкова.

Сигнализирай за неуместен коментар

31 - 38 от 38 първа < 1 2 3 4 > последна