След влизането в сила на стандарта за вредни емисии WLTP, който е много по-реален и рестриктивен от предишния NEDC, автомобилните производители без да се замислят трябваше да заложат на турбо двигатели с по-малък работен обем и само три цилиндъра. Имаше обаче времена, когато нивата на емисиите въглероден диоксид (CO2) не бяха толкова важни, колкото сега. Времена, в които производителите не се притесняваха да покажат технологичния потенциал, който бяха в състояние да развият, при това не и с даунсайзнати двигатели.
В този контекст изданието Motor събра 12 класически модела, задвижвани от 5-цилиндрови двигатели, които останаха в спомените на автомобилните фенове.
Кои са тези модели - в галерията:
Това е един от малкото модели с дизелов двигател в този списък. През 1974 година седанът с вътрешнозаводския код W123 става вторият модел на Mercedes-Benz след W115, оборудван с петцилиндров двигател. Турбодизеловият двигател с код OM617.912 има работен обем от 3 литра, а с еволюирането си предлага увеличение на мощността - 80 коня при модела 300D, 88 в случая с 300CD и накрая 120 конски сили при 300TD.
-
5-цилиндровият двигател на Audi навърши 40 години
Всичко започва като компромисен вариант между 4-цилиндров мотор и V6
-
Lamborghini Huracan с 5-цилиндров мотор
Модификацията е насочена най-вече за пазара в Китай
9
