Някои автомобилни гиганти са толкова големи и толкова стари, че бихме могли да срещнем техни инвестиции в почти всеки бранш на бизнеса в някои държави. Което означава, че понякога автомобилните компании се оказват с интересна собственост или пък са инвестирали в области, които са доста далеч от основната им дейност. Тази селекция на списание Autocar ни напомня какво друго, освен автомобили, можем да очакваме от познатите марки.
Автомобилните компании, които правят и други неща (ГАЛЕРИЯ):
Велосипеди от Peugeot
Peugeot стартира производството на велосипеди през 1882 година, след това идва производството на триколки, както и на велосипеди с еднакви по размер колела (първообраз на днешните). През 1926 година производството на велосипеди в Peugeot е отделено от това на автомобилите.
Към това трябва да прибавим и производството на солници, мелнички и други домашни пособия, с които навремето е стартирал бизнесът на Емил Пежо.
Peugeot стартира производството на велосипеди през 1882 година, след това идва производството на триколки, както и на велосипеди с еднакви по размер колела (първообраз на днешните). През 1926 година производството на велосипеди в Peugeot е отделено от това на автомобилите.
Към това трябва да прибавим и производството на солници, мелнички и други домашни пособия, с които навремето е стартирал бизнесът на Емил Пежо.
Още по темата:
-
Ще оцелеят ли гигантите?
Преходът към електромобили може да затрие някои от големите автомобилни компании
-
CNN: Някои от автомобилните гиганти може да не оцелеят
Продажбите в САЩ се забавят, но главният проблем е инвазията на технологичните компании
0
