10 икономии на производителите, които са за сметка на купувача

"Какъвто искате цвят, стига да е черен", казвал Хенри Форд за своя знаменит Model T. Това е първият пример за извечната война, която се води между производители и клиенти. Производителят, естествено, се стреми да спести колкото е възможно повече, без обаче да създаде у клиентите лошо отношение към марката.
Съвременната автомобилна промишленост е пълна с примери за икономии, които далеч не са толкова безобидни и после излизат през носа на нищо неподозиращите собственици. Очевидната тенденция е автомобилите да се правят все по-сложни за ремонт. Ето някои от най-често срещаните доказателства.

10 икономии на производителя за сметка на клиента (ГАЛЕРИЯ):

4 от 10 | 10 неприятни икономии от производителите

Автоматични трансмисии
Ресурсът на всички типове автоматични скоростни кутии зависи преди всичко от работната им температура. Но независимо от това производителите често се отказват да използват охлаждаща работна течност - за икономия, естествено.
Това се прави не само при скромни градски коли, но и понякога при големи кросоувъри, замислени уж за сериозни натоварвания на трансмисията. Добър пример е предишното Mitsubishi Outlander XL и построените на същата платформа Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. От 2010 производителите спряха да добавят охладители на вариаторната трансмисия Jatco JF011, и в резултат оплакванията на клиенти от нея се утроиха. Проблеми със "сухите" съединители имаха и 7-степенната DSG на концерна VW, и, в особена степен, използваният от Ford Powershift.