Кои са 10-те най-продавани автомобила в света?

Кои са били най-продаваните модели в света през 2019 година? Британското издание Auto Express се опита да даде отговора, събирайки данни от почти всички световни пазари, и стигна до някои на пръв поглед изненадващи резултати. Според извадката, девет от десетте най-продавани автомобила в света са на японски марки, а последната позиция в Топ 10 се заема от пикап, който се продава единствено в САЩ, Канада и Мексико.
    
  
 

Отсъствието на гиганти като VW от Топ 10 се дължи най-вече на навика им да използват специфични модели за различните пазари, като например създадения специално за Индия VW Ameo

Обяснението обаче е просто: японските производители обикновено използват едни и същи моделни имена за всички пазари, дори и когато между автомобилите има съществени разлики. И обратно, компании като Volkswagen имат множество модели, които са специфични за отделните пазари - като Santana, Lavida, Bora, Sagitar и Phideon за Китай, Atlas за Северна Америка, Gol за Южна Америка, Ameo за Индия, Vivo за Южна Африка. Статистиката на AutoExpress ги разглежда като различни модели дори когато между тях има сериозна близост. Единствените два модела, за които е направено изключение и продажбите им са пресметнати заедно, са Nissan X-Trail и Nissan Rogue. При тях обаче, ако не броим дребни разлики в екстериорния дизайн, на практика става дума за една и съща машина.

По-любопитното наблюдение от извадката е, че неудържимият ръст на SUV и кросоувър моделите продължава, въпреки порасналата им цена. Делът на този сегмент се е увеличил с 3 на сто само за година, до общо 39% от световния пазар (31.13 млн. автомобила). Rogue/X-Trail обаче е загубил позицията си на най-продаван SUV в света, изпреварен от Toyota RAV4 и Honda CR-V.

10-те най-продавани модела в света през 2019 (ГАЛЕРИЯ):

10 от 10 | 10-те най-продавани модела в цял свят

1. Toyota Corolla
Името Corolla, което японците използват на всичките си основни пазари, отдавна се е превърнало в най-продавания автомобилен модел в историята. През миналата година Toyota най-после го върна и в Европа, отказвайки се от името Auris за компактния си хечбек. През миналата година само от седан версията на Corolla са продадени над 1.2 милиона бройки.