Транспортните, задвижвани от водородни клетки, засега нямат успех на пазара, като отстъпват сериозно на електромобилите. Въпреки, че водородът е най-разпространеният елемент на Земята, проблемът е в трудното му добиване и необходимата инфраструктура. В същото време почти всички производители признаван водородните двигатели за най-екологичните, тъй като отделят само водна пара в околната среда.
Британската Jaguar Land Rover е поредната автомобилна компания, която започва работа над модел с водородни горивни елементи. Според публикуван от производителя вътрешно-фирмен документ, това ще бъде всъдеход, чието излизане на пазара трябва да стане факт до 2024 г.
Инициативата на компанията получи широка поддръжка както от частния, така и от държавния сектор на Острова. Разработката на бъдещия водороден модел, която носи името „Проект Зевс“, получи финансиране от правителството на Великобритания в размер на 73,5 млн. паунда.
В направата на всъдехода ще участват още няколко британски компании. Сред тях са Delta Motorsport и Marelli Automotive Systems UK, както и Британският център за разработка и производство на акумулатори за промишлеността.
Снимка: Jaguar Land Rover
-
Защо BMW замени водородния ДВГ с горивни клетки?
Първото серийно водородно BMW X5 ще дойде след по-малко от две години
-
Mercedes-Benz се отказва от водородните автомобили
Системата работи чудесно, но се нуждаем от повече продажби, обявиха от Daimler
-
Вечното водородно "утре"
Най-разпространеният елемент изглежда решение на всичките ни енергийни проблеми. Ако успеем да отстраним няколко досадни пречки
-
Европейският съюз ще заложи на водорода
Още днес еврокомисарят Бретон ще обяви мащабен план за насърчаване на горивните клетки
2
