Какво ще излезе, ако се опитаме да определим най-икономичните автомобили по остарелия, но все още актуален европейски тестов цикъл NEDC (New European Driving Cycle)? Германски експерти проучиха четирите най-популярни пътнически сегмента - B (компактен), C (т.нар Голф клас), D (семеен), E (бизнес) - и във всеки един от тях подбраха тези, които най-много щадят бюджета. За удобство автомобилите с минимален апетит към гориво са класирани по типа двигател: бензинов, дизелов и хибриден.
По скромния си разход на гориво, хибридните модели на Toyota, независимо от размера, често бият конкурентите. Сред компактните, новият Yaris се отличава само със средно 2,9 л/100 км поради координираната работа на 1,5-литровия бензинов турбо двигател и електромотора. Тази Toyota се оказа по-пестелива от дизеловите модели в този клас и сериозно се откъсва от конкуренти като Renault Clio Hybrid и Honda Jazz Hybrid с техните 3,6л/100 км.
Снимки: Motor и производителите
-
8-те най-странни ръчни спирачки
Автомобилните дизайнери винаги има с какво да шашнат потребителите (ГАЛЕРИЯ)
-
10-те най-добри двигателя в историята
Дизелов V12 и 1,3-литров с 280 к.с. попадат в класацията на Autonews
-
Най-скъпите и най-евтините за поддръжка автомобили
Отличникът при 5-годишните е на дъното при 10-годишните в проучването на Consumer Reports
2
