IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Fiat Chrysler загуби 1.7 милиарда eвро през март

5.5-те милиарда евро дивидент за Аниели обаче засега няма да се закачат

Групата Fiat Chrysler Automobiles обяви нетна загуба в размер на 1.69 милиарда евро за първото тримесечие на 2020 година и ревизира прогнозата за годишните си резултати. Негативният резултат е изцяло за сметка на представянето през март, първия месец на строги карантинни мерки в Европа и Северна Америка. За сравнение през първото тримесечие на 2019 концернът имаше 508 милиона евро нетна печалба.


Майк Манли, FCA

Майк Менли получи над 13 милиона евро възнаграждение за добрите резултати през 2019. 2020 обаче едва ли ще е толкова доходна


Главният изпълнителен директор Майкъл Менли настоя, че това няма да промени с нищо плановете за сливането с PSA Peugeot-Citroen и то ще стане факт "до края на тази или в началото на следващата година". Компанията обаче ще преразгледа планираното разпределяне на 1.1 милиарда евро дивиденти. Засега не се коментира съдбата на специалния дивидент от 5.5 милиарда евро, който ще се изплати на акционерите (най-вече наследниците на фамилията Аниели) покрай сливането.

Пазарната капитализация на двата гиганта беше около 44.7 милиарда евро миналия октомври, когато те обявиха плановете за сливането си. Днес тя е едва 23.7 милиарда евро.


RAM 1500

Пазарният дял на Ram продължава да расте в Северна Америка и осигурява лъвския пай от приходите на FCA


FCA вече отвори повечето си заводи в Китай и Европа, и планира да възообнови северноамериканското си производство на 18 май. По-голямата част от печалбата й идва именно от САЩ, където в най-доходния сегмент, на пикапите, нейната марка Ram, която бе отделена от Dodge, държи вече 24% пазарен дял.

Няколко дни по-рано компанията потвърди, че ще изплати в пълен размер възнагражденията на шефовете си за миналата година - 13.3 милиона евро за Майк Менли и цели 21.6 милиона евро на наследниците на покойния главен изпълнителен директор Серджо Маркионе.


0 от 500
  • #8
    1 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 4 месеца )
    Е ти ако сравняваш Алфата със шкода и дачия, начи работата не е добре ;) Това че при тебе не се е счупило нищо не дава никаква информация за цялата флотилия от продадени коли. Факт е че старите Алфи бяха ненадежни и хората бягат от такива коли, трябва да минат поне 10-15 години от излизането на Guilia и ако за това време нещата са се променили няма да казваме вече, че са чупливи до тогава трябва да свикваш да го чуваш и алфа си бере плодовете, които пося с тези чупливи коли преди години.
  • #7
    2 rate up comment 3 rate down comment
    фактически ( преди 4 месеца )
    Алфите не се чупят те просто не съществуват имт два модела с продажби по-малки от тия на Лада.
  • #6
    2 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 4 месеца )
    Начи тая мантра, че алфите се чупели вече почва на прилича на феминизма. Някой като захване темата и ти става едно...
  • #5
    6 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 4 месеца )
    Айде пак, алфите се чупели постоянно. Аз карам само алфи от 159 насам и няма такова нещо. Сега съм с Джулия и за 60К километра съм сменял само масло. Имам приятели с Шкоди, които гаранционно оправят редица неща пред 3 месеца...
  • #4
    8 rate up comment 0 rate down comment
    Господ вижда всичко ( преди 4 месеца )
    Същите посерковци само плюят и сега и преди кризата,което ме води на мисълта,че са хронични безделници в панелки,мразещи света.
  • #3
    10 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 4 месеца )
    И откъде толкова злоба? Да си фен на някоя марка, не означаве да казваш на черното - бяло. И не мога да разбера тенденцията в този чат да се променят имената на марките според пристрастните мнения - тип Алфа умрело, трошота, троше и т.н. Всеки е свободен да харесва или не даден продукт. Хайде на бас, че ти никога не си карал алфа уМрело! Аз съм имал две и пак бих имал, ако нямах семейство. Но не мисля че печелят и да, чупят се постоянно. Това по никакъв начин не намалява симпатията към тях.
  • #2
    1 rate up comment 9 rate down comment
    Мдам ( преди 4 месеца )
    Тоест американците дърпат италианците алфа Умрело продажби нула.Фят продажби нула.Ланча несъществува на практика продават ребрандирани Крайслерь.Италия само густо и фелацио.
  • #1
    3 rate up comment 10 rate down comment
    Франкофон ( преди 4 месеца )
    Нали мноу пичелили ли бе къде сте фенове на алфа УМрело къде сте бе фиатаджии лъде сте жабета.