fallback

Tesla Model S вече е по-динамична от Bugatti Chiron

Обновената топ-версия Performance вдига 100 км/ч за 2,3 секунди

26.04.2020 Час: 15:08 Прочитания: 17434

Компанията Tesla пусна поредното програмно обновяване на софтуера на Model S и Model X във версиите им Performance. Благодарение на това, лифтбекът Model S вече по-бърз от Bugatti Chiron при ускорение от 0 до 97 км/ч (60 мили). Електромобилът се нуждае от 2,3 секунди, докато хиперколата от 2,4 секунди.

От Tesla не разкриват как двата електричеки модела печелят по 0,1 секунди при ускорението в сравнение с предишната версия на софтуера. За да може  да го направи, Model S Perforance трява да стартира от новия режим - „стойката на гепарда“.

Що се касае до обновения кросоувър Model X Performance, то неговите характеристики за ускорение от 0 до 97 км/ч са 2,6 секунди. С подобно постижение не може да се похвали нито един бензинов кросоувър на планетата, като изключение прави Jeel Grand Cherokee Trackhawk във версията, дороботена от ателието Hennessey. Тя развива около 1000 к.с.

Освен мъниеносна динамика Tesla обещана на собствениците на електромобилите и повишена издръжливост. Вероятно, това означава по-малка склонност на силовия агрегат към прегряване и по-продължителна работа в условия на максимална производителност.

За да имат на разположение новите характеристики, соствениците на флагманите на Tesla във версиите Performance трябва единствено да си обновят програмното оборудване, тъй като механически промени по колите на са правени.

Снимка: Tesla

Още по темата:

Тагове: Tesla model s model x performance Bugatti Chiron ускорение динамика
fallback
Коментари ( 22 ) Напиши коментар
  • #22
    Димитър ( преди 4 години )
    Създаване и използване на Бугати, без значение на модела е тотално малоумие, а тук ***, който не може да си купи дори една гума за Бугати тръгнал да го хвали и защитава. Типично. По ГАНЬОВСКИ. ТЪЖНО Е.
  • #21
    анонимен ( преди 4 години )
    Само да те светна, че швейцарските механични часовници си държат 5 цифрена цена в евро! Същото ще стане и тука - кеф ти еднодневка, взимай Тесла-та, а ако искаш да си човек ДВГ-то, бате!!
  • #20
    VAYK ( преди 4 години )
    Този компетентния дето обясняваше по- долу за невероятното Бугати, да сравни коефицента на полезно действие или КПД на задвижващия агрегат в Теслата и в Бугатито и да дойде да напише тука кое е по- добро после...... :))))
  • #19
    fsfaffa ( преди 4 години )
    Е какво сравнявате технология от миналото с такава от бъдещето, едното бучи реве, пуши другото .....просто излита! И да не са батерии може и водород да е, но ДВГ ще го има само като механичните часовници след време!!!
  • #18
    До безмисления спор ( преди 4 години )
    То няма такъв спор за да е безмислен къде точно пише че може да се сравняват по друго освен ускорение до 100 Тесла не може да вдигне 300 и това го знаем всички както и че охлаждането на S е по-зле от на модел 3 явно не им се отделят пари да го обновяват за сега иначе след няколко месеца Плайд версията ще има в пъти по-добро охлаждане и по-добро ускорение при над 100км/ч със задвижване от предстоящия Роудстър
  • #17
    Безмислен спор ( преди 4 години )
    Колко пъти тесла може да ускори до 400 и да спре в рамките на 90 секунди? НИТО ВЕДННЪЖ, Бугатито точно 3 пъти!!!! Теслата ще се е запалила още на първото 300!
  • #16
    Родна реч... ( преди 4 години )
    "Model S Perforance" наречен е "Perforance", защото те перфорира за седалката, когато ускорява. :D:D:D Автора на статията отново кърти с правопис...
  • #15
    анонимен ( преди 4 години )
    Като същност са несравними двете коли, но като ускорение защо не и хората го правят. Едната кола е хипер, мега, гига, струва безумно много и поддръжката и е цяло състояние. Кола, която е за най-богатите. Другата кола е многократно по-евтина, по-достъпна, ежедневна, пълноценна във всяко отношение, без особенна поддръжка и без почти никакъв разход на изминат км. Общото е, че и двете правят едно и също упражнение за едно и също време с минимална разлика. Къде е спора?
  • #14
    Абе ( преди 4 години )
    Тия ми оправиха деня!Да сравняваш теслА с Бугати!?Дрогата не прощава!
  • #13
    анонимен ( преди 4 години )
    Не братле, няма. След 50 'Лаунча' бугатито ще е за гуми, няма да има бензин, ще е загряло доста и ще е изпотило собственика си до състояние несъвместимо с костюм и опера. Много се кефя на бензинки, брат, но електричкитр къртят....
fallback
Последни