Това са два модела, които дори не се предлагат официално в България. Да не говорим, че при цена на по-евтиния от двата, надхвърляща 135 средни работни заплати у нас, едва ли можем да очакваме да станат масови.
Но въпреки това двубоят между Tesla Model S и Porsche Taycan е един от най-интригуващите в съвременния автомобилен свят, и даже според мнозина може да се окаже решаващият за бъдещето на автомобила.
Журналистите от американското издание Car & Driver са сред първите, получили шанс да сравнят пълноценно двата модела. Ето какво откриват те.
Във вариант Long Range, Tesla Model S обещава 373 мили (600 км) пробег с едно зареждане, докато при Tаycan максималният пробег е едва 192 мили (308 км).
В теста на C&D обаче двете коли бяха карани с постоянна скорост 120 км/ч на овална писта, за да се види колко издържат в магистрален цикъл. Разликата в обхвата се оказа не 181 мили, както е по спецификации, а едва 13 мили. Зарядът на Taycan стигна за 209 мили (336 км), а този на Model S - за 222 мили (357 км).
-
40-те модела на електрическата революция - I част
От Audi GT e-tron до Tesla Roadster: най-интересните електромобили, които ще се появят в близките две години
-
Porsche Taycan Turbo S вдига повече от обявеното
Електрическият седан впечатлява със скорост на германски аутобан (ВИДЕО)
-
Защо все пак Бил Гейтс си купи Porsche Taycan, а не Tesla
Собственикът на Microsoft просто винаги е карал само автомобили на германската марка
1
