Новото Grand Cherokee – хибриди и платформа на Alfa Romeo

Настоящето поколение на Jeep Grand Cherokee (WK2) се произвежда от 2010 г., но пенсионната възраст не му попречи да стане най-популярния SUV със средни размери в САЩ за миналата година. От модела бяха продадени 242 969 бройки, което е с 8% повече от 2018 г. Второто място в сегмента зае Toyota Highlander - 239 437 бройки (-2%), а третото - Ford Explorer с 184 653 (-26%).

В основата на сегашното Grand Cherokee (на снимките) е платформата на всъдехода Mercedes-Benz ML/GL от времена на концерна Daimler-Chrysler, но приемникът му няма да я получи. За моделае приспособена архитектурата Giorgio, използва от кросоувъра Alfa Romeo Stelvio и седана Alfa Romeo Giulia.  Тя е с надлъжно разположение на силовия агрегат, но не е ясно дали инженерите на Fiat Chrysler ще успеят да запазят понижаващите предавки в раздатъчната кутия, за да може Grand Cherokee както и преди да се счита за всъдеход, а не за кросоувър. Във всичи случаи ще се появи и оф-роуд модификация Trailhawk.

Американското издание Car and Driver твъди, че базовият вариант на новото Grand Cherokee ще получи задно предаване и 2,0-литров бензинов турбомотор. Над него ще се разположи вариант с атмосферен 3,6-литров V6, като и двата двигателя ще бъдат част от хибридна система eTorque заради икономия на гориво и намаляване на вредните емисии.

Plug-in хибридни версии задължително ще има, тъй като без тях Jeep не може да покрие строгите екологични норми в Европа. Най-мощната спортна версия Trackhawk с V8 с механичен компресор ще се предлага само в Щатите.

Салонът на новото Grand Cherokee ще бъде по-голям от този на сегашното поколение на модела, а като опция ще се предлага трети ред седалки. Съществено увеличение на габаритите обаче не се предвижда, тъй като Jeep  предвижда и пускане на по-голям SUV. Той ще се казва Wagoneer/Grand Wagoneer и ще се базира на рамното шаси на пикапа Ram 1500.

Бъдещото Grand Cherokee ще получи цифров приборен панел и голям сензорен екран на мултимедийната система, а селекторът на скоростната кутия ще бъде във формата на шайба. Качеството на материалите ще се повиши, като ще се предлагат и повече възможности за персонализация.

Премиерата на модела трябва да се състои до края на годината, стига кризата с коронавирусната инфекция да не я провали.

Снимки: Jeep