15-те най-важни 4х4 автомобила в историята

Кой е създал 4х4 задвижването? По този въпрос се спори ожесточено от години и вероятно ще продължи да се спори. Причината е много проста: невъзможно е да се отговори.

Land Rover Defender е един от най-успешните и славни 4х4 автомобили в историята. Други обаче имат по-съществена роля за усъвършенстването и налагането на технологията

Прекалено много изобретатели са работили по темата независимо едни от други; в прекалено много различни области на автомобилостроенето двойното предаване се появява почти едновременно.
Всъщност първите транспортни средства с 4х4 датират много преди появата на двигателя с вътрешно горене - те са английски парни машини от началото на ХIХ век. При камионите и селскостопанските машини развитието на технологията е далеч по-ранно. Но тук ще говорим най-вече за леките автомобили със задвижване на всички колела.

15-те най-важни 4х4 автомобила в историята:

1 от 15 | 15-те най-важни 4х4 автомобила в историята

Патентът на Диплок (1893)
Британският инженер и изобретател Брама Джоузеф Диплок пръв патентова система за задвижване на четирите колела с три диференциала - на практика концепцията, която сериозните офроудъри ползват и днес. Но Диплок така и не създава подобен автомобил, а използва идеята си само в трактори (успоредно с другото му изобретение - "крачещото" колело).