След присъединяването на Bugatti към Volkswagen Group през 1998 г., компанията е произвела само два модела: Veyron и Chiron. И двете са мощни, скъпи коли, направени в ограничен тираж. Според първоначалния план на французите, компанията трябвало да представи три модела през 2010 г. Не им беше писано - тези концепти така и не влязоха в серийно производство, което наистина е доста жалко. Нека си припомним кои бяха тези автомобили.
Вероятно най-отчайващо красивият от трите концепта, този автомобил е кръстен на но-малкия брат на Еторе Бугати - влиятелен скулптор от началото на 20-ти век, и се отличава с подходящо добре изваяна форма, като отличителната му черта е дългият елегантен капак с разрез за горната част на двигателя.
Още по темата:
-
Седанът на Bugatti бил отхвърлен заради дизайн
Ръководството на VW Group не харесало Galibier
-
Смайващият W18, който трябваше да задвижва Bugatti Veyron
Никой никога не е използвал такъв агрегат в автомобил. Но концернът Volkswagen бе много близо
2
