След присъединяването на Bugatti към Volkswagen Group през 1998 г., компанията е произвела само два модела: Veyron и Chiron. И двете са мощни, скъпи коли, направени в ограничен тираж. Според първоначалния план на французите, компанията трябвало да представи три модела през 2010 г. Не им беше писано - тези концепти така и не влязоха в серийно производство, което наистина е доста жалко. Нека си припомним кои бяха тези автомобили.
Моделът има късо предно стъкло, като на лодките, което исторически характеризира стила на каросерията. В пропорциите му лесно се познава Veyron, но приликите свършват с това. Предницата има вертикални фарове и голяма решетка, рамкирана от широки въздухозаборници, стилистични елементи, които по-късно могат да се видят в Divo.
Още по темата:
-
Седанът на Bugatti бил отхвърлен заради дизайн
Ръководството на VW Group не харесало Galibier
-
Смайващият W18, който трябваше да задвижва Bugatti Veyron
Никой никога не е използвал такъв агрегат в автомобил. Но концернът Volkswagen бе много близо
2
