Топ 12 на неудачниците в автомобилната индустрия

Някои от тези коли всъщност бяха доста добри, но нямаха късмет

Петър Захариев 04.01.2020 09:00 Прочитания: 74329

За своята 130-годишна история автомобилната индустрия е предложила много модели, които по една или друга причина не успяха да се наложат на пазара. Най-често това става заради недомислени инженерни решения, непривлекателен дизай, ненадеждност или лошо пътно поведение. Случва се и някоя наистина добра машина просто да се появи в неподходящ момент. Ето 12 от най-големите неудачници в историята:

Най-големите автомобилни неудачници (ГАЛЕРИЯ):

10 от 12 | Топ 12 на неудачниците в автомобилната индустрия

Този производител на машини е основан още в края на ХIХ век, а през 50-те години на миналия век става много популярен в Германия, като пуска на пазара моторолери и напълно приличните микро-коли Goggomobile. Но конкуренцията става все по-ожесточена и компанията решава да предложи спортно купе, което е доста скъпо.

Симпатничният Glas V8 2600 излиза през 1966 г., като е оборудван с мотор със 140 к.с., но така и не е оценен от купувачите. Скоро след това компанията е погълната от концерна BMW, като до 1968 г. все още се произвежда версия с 3,0-литров мотор със 160 к.с. Той обаче също не носи приходи и скоро след това е спрян.

Glas V8 - 718 бройки
Този производител на машини е основан още в края на ХIХ век, а през 50-те години на миналия век става много популярен в Германия, като пуска на пазара моторолери и напълно приличните микро-коли Goggomobile. Но конкуренцията става все по-ожесточена и компанията решава да предложи спортно купе, което е доста скъпо.

Симпатничният Glas V8 2600 излиза през 1966 г., като е оборудван с мотор със 140 к.с., но така и не е оценен от купувачите. Скоро след това компанията е погълната от концерна BMW, като до 1968 г. все още се произвежда версия с 3,0-литров мотор със 160 к.с. Той обаче също не носи приходи и скоро след това е спрян.