BMW отваря вратите пред водорода

BMW и водород – това не е нова тема. Още през 2004 г. концептуалният модел H2R с V12-двигател постави девет нови световни рекорда. Две години по-късно на пазара бе въведен Hydrogen 7, който се базираше на 760 Li с 12-цилиндров двигател и 260 к.с. През 2013 г. баварците сключиха сътрудничество с Toyota за разработката на автомобили с горивни клетки, а две години по-късно започнаха изпитанията на модели от Серия 5 GT с водородно задвижване. В същата година бе представен и прототип на i8 с агрегат с клетъчен двигател.

Миналата година BMW оповести плановете си за въвеждането на нов водороден автомобил в серийно производство. Първа представа как може да изглежда той дава моделът i Hydrogen Next, който бе представен във Франкфурт. Той се базира на актуалния Х5 и се задвижва от водород. С изключение на типичните сини елементи тя не се различава особено от актуалния модел с двигател с вътрешно горене. Липсващите ауспухови тръби са заместени от сини панели, което също говори за липсата на отработени газове.

Засега BMW не разкрива допълнителна информация за техническите данни. Знаем само, че серийната версия на модела ще бъде готова през 2022 г. Зареждането трябва да се извършва за по-малко от четири минути, а пробегът с едно зареждане трябва да е по-голям от съществуващите на пазара автомобили с водородно зареждане. Както във всяка добра история, и тук има едно „но“. Серийният модел ще бъде в силно лимитирана версия и ако търсенето и инфраструктурата достигнат подходящо ниво, масово серийно производство може да започне през 2025 г.

1 от 8 | BMW i Hydrogen NEXT

Вижте още снимки в галерията.

Снимки: Motor1