Двигателите с най-дълъг живот в историята

Много от тях изкарват по-дълго от автомобилите, в които са монтирани

Илиян Стоянов 08.09.2019 16:00 Прочитания: 64364

Напредъкът в автомобилната индустрия е толкова бърз, че може да изглежда, че производителите постоянно измислят нови двигатели. Всъщност, въпреки че се актуализират много често, повечето двигатели запазват първоначалната си база в продължение на много години, а понякога и на десетилетия, след като атомобилите, в които са се появили за първи път, престават да се произвеждат. Ето най-ярките примери.

13 от 15 | Двигателите с най-дълъг живот

Двигателят от L серията е най-старият във Великобритания и вторият V8 в историята на Rolls-Royce. За първи път се появява на моделите Silver Cloud II, Phantom V, както и на Bentley S2. Откакто BMW стана собственик на Rolls-Royce, компанията няма право да го използва. Първоначално обемът на двигателя е 6,2 л и развива мощност от 185 к.с. Днес той може да бъде намерен в Bentley Mulsanne. По-специално 6,75-литровият двигател с 2 турбокомпресора във версията Mulsanne Speed развива 530 к.с. и е в състояние да ускори автомобила до 305 км/ч. Двигателят се използва в следните модели: Bentley Arnage, Azure, Brooklands, Continental (до 2003 г.), Eight, Mulsanne, S2, S3, T-Series и Turbo, Rolls-Royce Camargue, Corniche, Phantom V and VI, Silver Spirit, Silver Spur, Silver Cloud II и III, както и в Silver Shadow.

Rolls-Royce L-Series (1959 - до днс) - 60 години
Двигателят от L серията е най-старият във Великобритания и вторият V8 в историята на Rolls-Royce. За първи път се появява на моделите Silver Cloud II, Phantom V, както и на Bentley S2. Откакто BMW стана собственик на Rolls-Royce, компанията няма право да го използва. Първоначално обемът на двигателя е 6,2 л и развива мощност от 185 к.с. Днес той може да бъде намерен в Bentley Mulsanne. По-специално 6,75-литровият двигател с 2 турбокомпресора във версията Mulsanne Speed развива 530 к.с. и е в състояние да ускори автомобила до 305 км/ч. Двигателят се използва в следните модели: Bentley Arnage, Azure, Brooklands, Continental (до 2003 г.), Eight, Mulsanne, S2, S3, T-Series и Turbo, Rolls-Royce Camargue, Corniche, Phantom V and VI, Silver Spirit, Silver Spur, Silver Cloud II и III, както и в Silver Shadow.

Коментари ( 8 ) Напиши коментар

#8
5 0

анонимен ( преди 5 години )

Small block на Chevy не е наречен така заради малкия си обем а заради физическите си размери. И до днес този мотор е донор за всякакви проекти които искат да пъхнат американско V8 в тясна европейка/японка.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
12 3

Веско ( преди 5 години )

За разлика от коментарите, статията е доста интересна и показателна, че всичко е маркетинг и реклама. Директното впръскване и електронното управление на запалването подобряват изгарянето на горивото, но като конструкция двигателя не е мръднал много последните 50 години.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
7 6

анонимен ( преди 5 години )

#6 Разяснението под заглавието е показателно какво означава, а именно: Много от тях изкарват по-дълго от автомобилите, в които са монтирани, т.е. животът им е по-дълъг от колата в която са монтирани или иначе казано, че са по-здрави и дълговечни от нея. Общо взето се оказва, че това е поредната зле преписана и преведена статия на комедиантите.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
17 3

Борис ( преди 5 години )

До 6Човека ти е написал, че статията е за двигатели чиято конструкция се използва най-продължително време, а не за издържливост!Сега пак помисли кой е "тАпото парче"....Научете се да четете преди да пишете!

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
3 16

анонимен ( преди 5 години )

#4 Ко, каза? Ко? Я пак прочети каква тАпня си написал! Осъзнаваш ли колко си безмо-зъчен, като четеш написаното или си толкова ***, че собствените ти мисли не можеш да разбереш. Значи всеки двигател, който не се кара и стои в гараж не се кара малко може да издържи много години! ВСЕКИ по твоята умна логика! Значи в статията е трябвало да изброят всички ДВГ произведени до сега! Паси тАпото парче си честно!

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
15 2

анонимен ( преди 5 години )

До първия: Не става дума за двигатели, които изкарват много километри, а за двигатели, които се използват много години.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
1 9

анонимен ( преди 5 години )

вие двамата родителите ви да не би да са в близка родсвена връзка от чукча читатели станали чукча коментаториотворете си сайт и си пишете и си съчинявайте статии

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
12 9

анонимен ( преди 5 години )

"Статията" е поредната Голяма простотия! Комедиантска естествено. Как може да ги няма доказаните милионици на Сааб, Волво, Даймлер, Тойота, Хонда и др.а да са сложени разни екзотики. А най-голямата дивотия да се сложат Ферари и Ламбо в статия за дълговечност на двигателите. Това и малко дете няма да го направи, но явно има хора, които са по-зле и от малките деца в интелектуално отношение.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 8 от 8