Как работи един автомобил с 11 000 конски сили

Много хора смятат, че дори 707-те конски сили на серийния Dodge Charger SRT Hellcat са твърде много за нещо със задно предаване. Интересно какво ли биха казали за тази разновидност, която разполага не със седемстотин и дори не с хиляда, а с цели 11 000 коня?

  

Снимки: Dodge
  
   
Този Charger SRT Hellcat Widebody Funny Car всъщност не е никакъв сериен автомобил, разбира се, а пародиен драг рейсър, специално разработен за състезанието NHRA Mile-High Nationals в Колорадо. Там тази машина успя да измине четвърт миля за изумителните 3.799 секунди (нов рекорд в категорията funny car с двигател с вътрешно горене) и за това нищожно време да развие скорост от 545.3 километра в час. Средното измерено ускорение на драстера бе над 4.0 g.
   
  

   
    
Екип на американското издание C&D успя да разкрие какво се крие под веселата опаковка на тази чудовищна машина.

Тайните на един съвременен драгстер (ГАЛЕРИЯ):

10 от 10 | Как работи един драгстер с 11 000 коня?

Как се подкарва драгстер
Първо задължително се прави бърнаут за загряване на гумите, които тук живеят кратък и труден живот.
После пилотът Мат Хейгън натиска съединителя и леко отпуска спирачката, за да премести колата до линията на старта. Превключва горивната система на пълно подаване и удържа машината на място само със спирачката. Секунда преди да светне зелено, той я отпуска и натиска до дъно газта, което създава ускорение от порядъка на 4g. След това Хейгън само се държи здраво и гледа драгстерът да върви в права линия. Някъде след две секунди се достига върховото ускорение от 6.5g. А когато пилотът включи двете парашутни спирачки, за момент го притискат 7.5g обратно ускорение.