fallback

Защо 8-степенният автоматик на ZF е толкова популярен (ВИДЕО)

Предимствата на тази скоростната кутия са компактният размер и по-ниското тегло

Появилата се през 2008 г. осемстепенна автоматична скоростна кутия на ZF се използва при най-разнообразни модели - от пикапи и кросоувъри, до спортни автомобили и премиум седани. Само през 2017 г. компанията от южния германски град Фридрихсхафен продаде 3,5 милиона такива трансмисии.

Aston Martin DBS Superleggera, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, BMW M5, Jeep Grand Cherokee Trackhawk, Rolls-Royce Phantom, Toyota Supra - пъстра палитра, нали? Защо всички тези модели използват автоматична скоростна кутия с "морално остарял" хидротрансформатор, а не съвременна роботизирана с два съединителя?

Експертът Джейсън Фенске смята, че тайната на германската скоростна кутия е, че автоматикът е проектиран да отговаря на различни изисквания, а освен това е сглобен в доста компактен корпус. Следователно, когато актуализира моделите си производителят не трябва да увеличава трансмисионния тунел, за да побере нова кутия с голям брой предавки. Освен това осемстепенната автоматична скоростна кутия на ZF е по-лека от роботизираните с два съединителя.

fallback
  • #5
    анонимен ( преди 5 години )
    Това да не сменяш маслото на трансмисията е най-голямата грешка. Немците са тарикати и казват да не се сменя, за да може да изтика гаранцията и после да имаш проблеми и да смениш СК. Знаем им номерата. Същото е и с двигателите им, на които сменяш масло на 30 000 км или там по индикация на БК и на колата, като и мине гаранцията да и замине двигателя и да купуваш нова или нов двигател. Типичните швабски номера да си клатят клиентите. Но феновете са им толкова глупави, че чак не се усещат, че...
  • #4
    анонимен ( преди 5 години )
    10 години карах 6 скорстния автомат на zf БЕЗ СМЯНА на масло. Никакви проблеми. Спестила ми е толкова пари от подръжка тази кутия. Сега вече карам 8 скоростния автомат той е още по добър. Смятам този път да направя една смяна на масло обаче
  • #3
    анонимен ( преди 5 години )
    Не случайно Aisin са най-големият производител на трансмисии в света! Абсолютно всички производители на автомобили ги търсят и си слагат от техните продукти, защото не само са добри, но и са надеждни и спомагат за икономията на гориво. Това е японското качество и високи технологии. Винаги номер едно!
  • #2
    анонимен ( преди 5 години )
    От 2 години карам този автоматик.Колата я купих нова и сега е на 20000 км.За сега без забележки.
  • #1
    анонимен ( преди 5 години )
    За мен най-здравите СК са на AISIN. От 15 г само с такива карам и никога не съм имал проблем. От 2 г съм с двоен съединител на същата марка. Само добри неща мога да кажа. Не се усеща преминаването на различни скорости все едно караш с безстепенна СК. И обслужването им е просто и евтино. При ЗФ от познати и от нета знам, че е доста по-скъпо и повече проблеми има. Може да е така или не от личен опит не зная. Карал съм коли със ЗФ, но само съм карал без да са били мои и да споделя собствен опит.
fallback
Последни