Преди дни Land Rover успя да осъди китайската компания Landwind заради това, че тя произвежда модела Х7, който е нелицензирано копие на Range Rover Evoque. Това е пробив в областта на защитата на правата на западните компании в Китай. Но сравнен с мащабите на копирането на западни образци, което от години правят китайските компании, е направо микроскопичен.
Предлагаме ви 8 фрапантни примера за това как китайската автомобилна индустрия тълкува и пресъздава някои от интересните модели на утвърдени марки на световния пазар.
Най-скандалните китайски кражби (ГАЛЕРИЯ):
Dongfeng Warrior и Hummer H1
General Motors закри марката Hummer през 2010 година. Но това не притеснява китайците и те и до днес произвеждат копия на бруталния Н1. Дори през 2003 година Dongfeng основа самостоятелна компания, специализирана в производството на автомобили 4х4 и стартира производството на военния модел EQ2050, който се предлага в две версии – Dongfeng Armour за армията и Dondfeng Hanma за свободния пазар.
И двата модела поразително приличат на Hummer H1, произвеждан от 1992 до 2006 година.
General Motors закри марката Hummer през 2010 година. Но това не притеснява китайците и те и до днес произвеждат копия на бруталния Н1. Дори през 2003 година Dongfeng основа самостоятелна компания, специализирана в производството на автомобили 4х4 и стартира производството на военния модел EQ2050, който се предлага в две версии – Dongfeng Armour за армията и Dondfeng Hanma за свободния пазар.
И двата модела поразително приличат на Hummer H1, произвеждан от 1992 до 2006 година.


1