Техническият напредък е нещо чудесно и, ако се вярва на нашумелия историк Ювал Ноа Харари, е и единственият начин човечеството да поддържа сегашния си разгулен начин на живот. Но далеч не всичките му прояви, особено в автомобилния сектор, ни изглеждат смислени и необходими. Постарахме се да подберем десетте най-досадни и безумни тенденции при съвременните коли.
10-те най-дразнещи тенденции при новите коли (ГАЛЕРИЯ):
7. Фалшив звук от мотора
Навремето някои производители на спортни коли започнаха да подобряват звука на колите си със специални клапани и филтри в изпускателната система. Но днес всеки може да монтира евтин синтезатор на звук и да ви даде грохота на V8 в кабината на някоя трицилиндрова малолитражка. Понякога това е забавно, като например в Renault Clio R.S., което има само 1.6-литров турбобензин под капака, но може да звучи като стар Alpine, като V6 и дори като мотор от Moto GP. Но в повечето случаи звуковият синтезатор е нелеп, а в доста модели дори не можете да го изключите.
В същата графа бихме записали фалшивите ауспуси и въздухозаборници, с които вече се кичат какви ли не модели. Фалшивият ауспух не е като силикона за жената, както казва един познат майстор - това е по-скоро като да добавиш силикон на надуваемата си кукла.
Навремето някои производители на спортни коли започнаха да подобряват звука на колите си със специални клапани и филтри в изпускателната система. Но днес всеки може да монтира евтин синтезатор на звук и да ви даде грохота на V8 в кабината на някоя трицилиндрова малолитражка. Понякога това е забавно, като например в Renault Clio R.S., което има само 1.6-литров турбобензин под капака, но може да звучи като стар Alpine, като V6 и дори като мотор от Moto GP. Но в повечето случаи звуковият синтезатор е нелеп, а в доста модели дори не можете да го изключите.
В същата графа бихме записали фалшивите ауспуси и въздухозаборници, с които вече се кичат какви ли не модели. Фалшивият ауспух не е като силикона за жената, както казва един познат майстор - това е по-скоро като да добавиш силикон на надуваемата си кукла.
Още по темата:
-
Защо многозвенното окачване взе да изчезва?
Торсионна греда, макферсон, двойна вилка - какви са разликите между основните типове окачване
-
Защо сензорните екрани завладяват автомобилите ни?
Малко неочакваното обяснение е: защото са по-евтини за производителите
-
10 икономии на производителите, които са за сметка на купувача
От алуминиевите блокове до светодиодните фарове: "хитростите", които могат да ви излязат скъпо
0
