IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

BMW започва продажби на M3 GTS

BMW M3 GTS беше представен за първи път през есента на миналата година.

BMW започва продажби на M3 GTS
Тогава ставаше въпрос за концепция създадена на базата на M3 CSL от предходната генерация. Сега Баварската фирма обяви техническите спецификации и цената на серийната версия. 



BMW M3 е приеман за спортна версия на „тройката”, но не е истински спортен автомобил. Затова сега идва олекотената, с по-висока мощност и с ново окачване версия - M3 GTS. Колата се различава от стандартния М3. Олекотеният автомобил е взел много от споменатия M3 CSL. 



Серийният модел на M3 GTS е с олекотени части не само по каросерията и двигателя, но също и в интериора. Колата е с по-малка звукова изолация, олекотена изпускателна система, има амортисьори от титан и е лишен от много от екстрите на стандартния М3. 



Забравете за климатика, за навигацията, за аудиосистемата и дори за задните седалки. В интериора доминират две състезателни седалки и много детайли от карбон. Волана, вътрешната част на вратите и мястото на което са били задните седалки са покрити с Alcantara. В стандартното оборудване на автомобила влиза и предпазна рама в интериора, колани хванати в шест точки и пожарогасител. 



Каросерията също е олекотена, боядисана е в ярко оранжев цвят контрастиращ с черната решетка, черния покрив от карбон и джантите. Собственото тегло на BMW M3 GTS е само1530 кг. За сравнение стандартния М3 тежи 1655 кг. Все пак може да се поръча климатик и радио, ако купувачът поиска това. 



На пътя M3 GTS най-лесно може да бъде разпознат по новия спойлер под предната броня и огромното задно крило. Те може да се настроят според трасето на което собственикът на BMW M3 GTS ще се състезава. Окачването е съвсем спортно с нови пружини и с регулируеми амортисьори. Просветът отпред може да се намали с 16 мм, а отзад с 12 мм. 



За доброто поведение на пътя допринасят регулируемите системи ABS, DSC и MDM. Спирачната система е променена спрямо тази на стандартния М3, като предните дискове имат по-голям диаметър с 18 мм, а отзад с 30 мм. Спирачните маркучи са бронирани. 



Промените по двигателя също са значителни. Работния обем е повишен от стандартните 3999 cm3 до 4361 cm3. Серийната версия на BMW M3 GTS има максимална мощност от 450 к.с.   (331 kW) при 8300 об/мин. За сравнение стандартния М3 е с мощност 420 к.с. (309 kW) при същите обороти. 



Естествено повишен е и максималния въртящ момент от 400 Nm при 3900 об/мин на 440 Nm при 3750 об/мин. Двигателят с повишена мощност се комбинира с трансмисия M-DCT, която предава движението към задните колела. Купето с две места ускорява от място до 100 км/час за 4.4 секунди и има максимална скорост от 305 км/час. 



Съотношението между мощност и тегло е 3.4 кг. на 1 к.с. Продажбите на BMW M3 GTS в Германия ще започнат от юли, а цената му е 136 850 евро. 











Предлагаме ви и промо видео изработено от BMW за модела:


0 от 500