Производители имат хитър начин да намалят разхода на гориво

Активните щори на решетката са една от онези умни автомобилни функции, които повечето шофьори вероятно никога не забелязват. Скрити зад предната решетка, тези малки подвижни панели автоматично се отварят и затварят в зависимост от това, от което превозното средство се нуждае във всеки един момент.

Може да изглежда странно умишлено да се блокира въздушният поток в двигателния отсек, но има основателна причина автомобилните производители да го направят. Технологията помага за намаляване на аеродинамичното съпротивление, подобряване на икономията на гориво и дори за по-бързо докарване на двигателите до работна температура.

Просто решение на предизвикателствата пред инженерите

Основната причина автомобилните производители да инсталират активни щори на решетката е да намалят аеродинамичното съпротивление. Когато автомобилът се движи със по-висока скорост на магистралата, въздухът, който нахлува през предната решетка, може да влезе в двигателния отсек, да се сблъска с компоненти и да създаде турбуленция.

Тази турбуленция увеличава съпротивлението, което кара автомобила да работи по-трудно, за да поддържа скоростта си. Затварянето на отворите на решетката помага за насочване на повече въздух около автомобила, вместо да му позволява да преминава през двигателния отсек.

Това може да подобри аеродинамичната ефективност, да намали разхода на гориво и в електрическите превозни средства да помогне за разширяване на пробега. Това е сравнително малка инженерна промяна, която може да направи измерима разлика, особено по време на продължително шофиране по магистрала.

Как работят активните щори?

Активните шори на решетката обикновено се монтират зад предната решетка или долния отвор на бронята. Те се състоят от няколко подвижни пластмасови или композитни жалузи, свързани към електрически задвижващ механизъм. Когато компютърът на автомобила установи, че не е необходим допълнителен охлаждащ въздушен поток, той подава команда на задвижващия механизъм да затвори капаците.

Системата не реагира просто на скоростта на превозното средство. Тя разглежда работните условия, включително температура на охлаждащата течност на двигателя, температура на околната среда, потреблението на климатика и работа на вентилатора за охлаждане. В зависимост от автомобила, капаците могат да се отварят частично или напълно, когато се изисква допълнителен въздушен поток.

Например, автомобил, който пътува по магистралата в хладен ден, може да държи капаците си затворени за подобрена аеродинамика. Ако обаче температурата на двигателя се повиши или климатичната система се нуждае от допълнително охлаждане, капаците могат да се отварят автоматично. Шофьорите обикновено не трябва да правят нищо, тъй като системата работи във фонов режим.

Затварянето на щорите помага и за загряване на двигателя

Подобряването на аеродинамиката не е единственото предимство на активните капаци на решетката. Те също така могат да помогнат на двигателите с вътрешно горене да достигнат идеалната си работна температура по-бързо, особено по време на студените стартове.

Когато щорите останат затворени, по-малко студен въздух влиза в двигателното отделение и преминава през радиатора. Това помага на двигателя да задържа топлината и да достигне нормалната си работна температура по-рано. По-бързото загряване може да подобри ефективността, да намали определени емисии и да помогне на отоплителната система на кабината да достави топъл въздух по-рано.

Според автомобилния доставчик Valeo, активните капаци на решетката могат значително да намалят времето за загряване на двигателя в много студени условия. Системата може също така да помогне за задържане на топлината, след като превозното средство е било паркирано, въпреки че действителните ползи зависят от превозното средство и неговия дизайн на охладителната система.

Повече ползи, отколкото очаквате

Въпреки че намаляването на аеродинамичното съпротивление е основната им цел, активните капаци на решетката могат да осигурят няколко допълнителни предимства. Автомобилните производители ги използват като част от по-широка стратегия за термично управление и ефективност. Някои от основните им предимства включват:

Подобрена икономия на гориво: Намаленото аеродинамично съпротивление означава, че двигателят се нуждае от по-малко енергия за поддържане на скоростите на магистралата.

По-голям електрически пробег: електромобилите могат да се възползват от намалено въздушно съпротивление, което потенциално разширява обхвата на шофиране.

По-бързо загряване на двигателя: Ограничаването на студения въздушен поток помага на конвенционалните двигатели да достигнат работна температура по-рано.

Подобрен комфорт в кабината: По-бързото загряване на двигателя може да помогне на отоплителните системи да доставят топъл въздух по-бързо.

Намален шум от вятъра: Контролирането на въздушния поток през предния край също може да помогне за намаляване на някои аеродинамични шумове.

Разбира се, ползите варират в зависимост от превозното средство, условията на шофиране и как неговите инженери са калибрирали системата. Активните щори на решетката не са проектирани да остават затворени през цялото време. Тяхната позиция постоянно се променя, за да балансира аеродинамичната ефективност с изискванията за охлаждане.