Бъдещият Peugeot 508 ще се присъедини към модели като Opel Insignia и Passat CC. Това е поводът сред моделите на френската фирма да се върне обозначението с цифрата 5, която беше използвана до началото на 90-те години. Тогава Peugeot 505 бе заменен на пазара от моделите 405 и 605.
Сега, няколко генерации по-късно, Peugeot 508 ще замени едновременно 407 и 607. В областта на техниката бъдещото Peugeot 508 ще предложи всичко най-добро, което е на разположение на френската фирма. Ще може да се избира например двигателят 1.6 ТНР в най-силната му версия с мощност 147 kW, който сега се монтира само на купето RCZ. Ще има и версия с турбодизеловият двигател 2.2 HDi с мощност 162 kW.
Разбра се обаче, че представителната лимузина няма да има версия с турбодизеловия V6 HDi с обем 3.0 литра. Вместо него ще видим различни версии на дизелови четирицилиндрови двигатели от ново поколение. Бъдещото Peugeot 508 ще има и хибридна версия със системата Hybrid4, която беше монтирана и на концепцията "5 by Peugeot". При нея двигател с вътрешно горене задвижва предните колела, а електромотор задните.
От Фирмата предвиждат освен седана 508, да има и версия комби, която ще предлага седем места. На критиките, че с появата на 508 се отваря голяма празнина между него и 308, от фирмата отговарят, че въпросът за появата на Peugeot 408 в Европа все още е отворен. Както е известно този автомобил се появи в Китай и е създаден на базата на комбито от ниската средна класа 308 SW.
1
