IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Заведоха дело срещу Toyota в САЩ

Наскоро Toyota извика в сервизите си 3.8 милиона автомобила.

Заведоха дело срещу Toyota в САЩ
Тази безпрецедентна по мащабите си акция цели да отстрани дефект, който води до нежелано и непредизвикано ускорение на автомобила. В САЩ този проблем беше обявен и от Националната администрация по безопасност на движението по пътищата (National Highway Transportation Safety Administration).

Сега случаят има ново развитие в САЩ, където са документирани повече от 2 000 случая на изпитано от водачи на Toyota или Lexus непредизвикано ускорение на автомобила от 2000 година насам. В края на миналата седмица юридическа фирма от Калифорния заведе дело срещу Toyota Motor Corp. от името на двама потърпевши от споменатия дефект. Към делото са призовани да се присъединят и други граждани, които са претърпели инциденти в следствие на нежелано и непредизвикано ускорение на техните автомобили.

Проблемът с нежеланото и непредизвикано ускорение на някои модели на Toyota и Lexus стана широко известен в САЩ след инцидент станал на 28 август в Калифорния. Тогава автомобил Lexus е отнел живота на четирима души след като е ускорил до 160 км/час и не е могъл да бъде спрян.
След голямото внимание на медиите към този случай, Toyota започна най-голямата досега акция за контрол на вече продадени автомобили (над 3.8 милиона), при които иска да замени постелките на пода, които според фирмата са причина за нежеланото ускорение, защото притискали педала за газ до пода.
От адвокатската фирма завела делото обаче направиха изявление, че „нито грешка на водача, нито постелките на пода могат да обяснят много от случаите на непредизвикано ускорение на автомобили с марката Toyota. Докато Toyota не открие причините за реалния проблем и не го реши, ние се страхуваме, че ще има и други инциденти с фатален край”.
Автомобилите на които от Toyota искат задължително да сменят постелките на пода са: модел 2007-2010 Camry, модел 2005-2010 Avalon, модел 2004-2009 Prius, модел 2005-2010 Tacoma и модел 2007-2010 Tundra. Акцията засяга и моделите на Lexus: 2007-2010 ES 350, 2006-2010 IS 250 и IS 350.
0 от 500
  • #17
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 16 години )
    Не само ,че не е вярно това ,но точно в Ауто-билд казаха ,че това е най-добрия дизел на Фолксвагет и почнаха да го монтират на всичките си коли като се почне от А6,А4,Сеат,Шкода,Фолксваген(разбира се)а се готвят и за минито на Порше. Така ,че вместо да лъжеш чети.А относно гаранциите в цял свят само и единствено -Рено,Хюндай и Кия дават 5г. Но забележи "ИЛИ"100 000км. тоест ако караш яко гаранцията ти от 5г. става 1г.Ако не караш, кво да се равали като не караш? и ако за 10г. навърташ 100 000км.
  • #16
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Бай ( преди 16 години )
    Абе то газта на новите каруци е "по жица" тоест немаш жица ами сензор следи колко газ даваш(натискаш ***)тъйче е възможно да стават гафове...ама наистина винаги (и с автоатик и с ръчка) можеш да изклучиш от скорост... поне при мене за да минеш от директна на свободна не трее да натискаш нищо... докато сичко друго иска да натистеш спирачка и отблокирване....
  • #15
    0 rate up comment 0 rate down comment
    КОЦЕ ( преди 16 години )
    ПИЧ,АКО ПРОБЛЕМА НА VW БЕШЕ САМО В КРЕХКИТЕ ГЛАВИТЕ НА 2.0 TDI (ГРЕШКАТА БИЛА ПРИ ПРОЕКТИРАНЕТО,ИНЖЕНЕРЕН ГАФ,ИНАЧЕ СА НЕМЦИ) С МЕД ДА ГИ НАМАЖЕШ!
  • #14
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Donev_v-na ( преди 16 години )
    Хубаво се правиш на оригинален,само дето това с главите на VW е вярно и аз го четох.И в нашия Аутобилд от 2008 имаше цели две страници по този проблем,със снимки как има цепнатина между двата клапана и дюзата.Осъдили ги да изплатят 8 млн. евро.А 2 год. гаранция показва само много лошо качество,нищо повече.
  • #13
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Asen ( преди 16 години )
    zatova amerikancite se orientirat kam FORD shtoto sa No1
  • #12
    0 rate up comment 0 rate down comment
    :) ( преди 16 години )
    Добре, де .. хубаво с автоматиците.. колата се форсира, няма спирачка .. а ако изключиш от скорост и загасиш колата в движение? Не много добра идея като цяло, но по-добро не се сещам .. не мога просто да повярвам, че както ИВО спомена може да се случи такова нещо и аз да няма какво да направя ...
  • #11
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 16 години )
    *** то това Иво няма нищо общо дали си автоматик или механична трансмисия. По простата причина ,че и двете могат да бъдат изключени от скорост. Лично съм го преживял това нещо. Не е верно ,че колата не спира(ако е номера на стелката) лично аз съм спирал и без да минавам на неутрална и съм спирал и премествайки на неутрална. Просто трябва човек да не се панира и веднага да реагира. *** е ,че не предполагаш ,че е от *** и стелката а мислиш за по сериозен проблем а от там и паниката.
  • #10
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Triforce ( преди 16 години )
    Аз, като собственик мисля, че имат много други проблеми тези автомобили. Защо само на американския пазар? Защо не тук и в Япония? Кой знае каква глупост е станала? Няма да се учудя някой да си е бутнал круиз контрола и да не се е усетил. Американеца не е от най-умните индивиди. Като гледам "умният" българин как не си пуска мигача или го забравя, представям си ги онези какви шофери са там :) Сигурно е ЧУДО!Времето ще покаже какво се е случило.
  • #9
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Иво ( преди 16 години )
    затова не искам да карам автоматик,в началото на тая година имаше едно момче жертва на подобен инцидент...той не е могъл да спре,полицията му бяха направили коридор по тракия и накрая се беше разбил на КПП с македония
  • #8
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 16 години )
    И да ви е честита новата Тойота, ставате главен актьор във филма" Последна дестинация"Няяяяяяяма по насрана марка:):):)