МТМ вдига мощността на Audi S4

Баварските тунери от Motoren Technic Mayer, най-добре известни с доработките си на модели на Audi, са се заели с един от новите двигатели на Audi.

6 16.07.2009 13:58

Това е V6 трилитровия компресорен агрегат, монтиран на Audi S4, версии седан и комби. Доработката на MTM повишава максималната му мощност от 333 к.с. и 440Nm до 430 к.с. и максимален въртящ момент 515Nm.

Тези показатели са по-високи дори от характеристиките на предишното поколение Audi RS4, което предлага мощност от 420 к.с. и максимален въртящ момент 430Nm. Освен промените по двигателя, МТМ предлага и нови лети джанти за Audi S4, с размер от 19 до 21 цола от Bimoto. Накрайниците на ауспуха са четири. Окачването е регулируемо, подобрена е и спирачната система.

При Audi A6 3.0 TFSI, MTM повишава мощността на V6 двигателя от 290 на 360 к.с.

Коментари ( 41 ) Напиши коментар

#41
1 0

Vancool ( преди 16 години )

*** ТОВА КОЕТО ТИ ВИЖДАШ В ОГЛЕДАЛОТО ЛИ Е? ЧЕ В РЕЧНИКА ГО НЯМА!

Сигнализирай за неуместен коментар
#40
1 0

Vancool ( преди 16 години )

ОХ ТИ НАИСТИНА СИ БОЛЕН НЕМСКИ ФЕН! В СИВИК КАЧВАЛ ЛИ СИ СЕ, КАКЪВТО И ДА Е V-TEC А И В S3 ЕДВА ЛИ? ПРОСТО ГОВОРИШ ГЛУПОСТИ, ХОНДАТА ВЪРВИ ДО 5000 НОРМАЛНО КАТО ВСЯКА ДРУГА КОЛА, РАЗЛИКАТА Е, ЧЕ СЛЕД ТОВА НЕ УВЯХВА А ПАК ТРЪГВА! ДОВЕЧЕРА ЩЕ КАЖА НА *** ДА НЕ ТЕ ПУСКА ДО КОМПА

Сигнализирай за неуместен коментар
#39
1 0

Bai_Hui ( преди 16 години )

*** много добре правя разлика между всичко за което говориш, но ти въобще не си наясно, нито със себе си нито с ДВГ. Мах повер от балък обем само чрез обороти се постига за сметка на въртящия момент при ниските обороти, това значи че тази цвичка ***-ЕР ще е умрела до 5 хил об за мин и ще тръгне над тех а с3 ще се върви идеално на 5 та при 2000 об за мин... коя е по добрата технология? щото явно ти за това спориш! Коя е по добра за каране и коя е по надеждна?

Сигнализирай за неуместен коментар
#38
1 0

Vancool ( преди 16 години )

ТИ РАЗЛИКА МЕЖДУ АТМОСФЕРЕН И ТУРБО ДВИГАТЕЛ НЕ ПРАВИШ ЯВНО! *** ЯВНО ОТ МАЙКА СИ СИ ГО ЧУЛ ЩО'Т И ТЯ ТАКА ВИКАШЕ ТАКА... СЕГА КАЧВАШ СЕ НА Б4-КАТА И ОТЛИТАЙ!

Сигнализирай за неуместен коментар
#37
1 0

Bai_Hui ( преди 16 години )

Пиши на Български БЕ ***.И S3 е сток и е 2 литра кво ме *** че едното е турбо другото не е ... това са им най-добрите сток модели, тъй че престани с твойте простотии.

Сигнализирай за неуместен коментар
#36
1 0

Vancool ( преди 16 години )

E KATO SI VZEMESH CIVIC TYPE-R NE VISISH PO SERVISITE ZA NQKAKVI "NORMALNI" ZA AUDI PROBLEMI, SHTOTO V SERVIZA TAKA KAZVAT! AMA TI OT KADE SHTE ZNAESH

Сигнализирай за неуместен коментар
#35
1 0

Vancool ( преди 16 години )

*** S3 E TURBO BE! S TURBO HONDA VADQT... AZ SAM SE KACHVAL NA 1.6 450 KONQ.. A 2.0 SAM PITAL V PREDSTAVITELSTVOTO V STARA ZAGORA STAGE1 TURBO KIT DAVA 460!

Сигнализирай за неуместен коментар
#34
1 0

Bai_Hui ( преди 16 години )

2.0 Type R MTЦена (в лeвa с вкл. ДДС) Допълнително оборудване Цена в лева с ДДС 58560Климатик 2880Ксенон 1560Цвят металик или перлен 840 63.840Пфф с3 цените са на ПДФ но струва 79бонаОбаче климатика не е опция ХАХАХАХАХАХААХАХАХАХАХ

Сигнализирай за неуместен коментар
#33
1 0

Bai_Hui ( преди 16 години )

2007 Honda Civic Type R:Maximum power 200.8 PS (147.6 kW)@ 7800 rpm Maximum torque 193.0 Nm @ 5600 rpm 0-100 km/h 6.60 s Fuel consumption 12.7/7.0/9.1 l/100kmvs2008 Audi S3Maximum power 264.6 PS (194.6 kW)@ 6000 rpm Maximum torque 350.0 Nm@ 2500-5000 rpm0-100 km/h 5.70 s Fuel consumption 11.8/6.6/8.5 l/100km Та кво рече, кой вадел повече коне от 2 литра... забележи, че при 8000 оборота триенето ти е ебемтимаиката колко ПЪТИ по-голямо и за въртящия момент има кво да се каже.......

Сигнализирай за неуместен коментар
#32
1 0

Bai_Hui ( преди 16 години )

Абе те японските кончета едни дребнии, дребниииии :D :D Гърчави такива едни

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 41 първа < 1 2 3 4 > последна