Краш тестове на големи с малки автомобили

Това разбира се не е нещо неизвестно досега. Институтът обаче прави поредица от тестове, при които челно се удрят големи и малки автомобили. Краш тестът е направен при скорост 64 км/час и в него участват шест автомобила. Honda Accord срещу Honda Fit (Jazz), Mercedes-Benz C300 срещу Smart ForTwo и Toyota Camry срещу Toyota Yaris. 

В официалното съобщение на IIHS се казва, че всички участвали автомобили са получили високи оценки за безопасност на пътниците при традиционните тестове с удар срещу бетонен блок при същата скорост. 


За разлика от традиционните тестове обаче, при челен сблъсък автомобил срещу автомобил, компактните градски коли показват много по-лоши резултати от автомобилите с по-големи размери. 


След сблъсъка между Honda Accord и Honda Fit, специалистите от IIHS са открили много сериозни деформации на купето при Fit/Jazz, а главата на водача се е ударила във волана въпреки въздушната възглавница (през нея) и левият му крак е получил сериозна травма. 


При сблъсъка между седана Mercedes-Benz C и Smart, малкият автомобил се е завъртял на 450 градуса. 


Купето е много деформирано, като таблото е изместено напред и нагоре, воланът също се е преместил нагоре, в следствие на което водачът на ForTwo при реална подобна катастрофа би получил травма на главата и на двата крака. 


От сблъсъка между Camry и Yaris се е отворила предната врата на малкия автомобил и седалката на шофьора е преместена напред. От това е последвал удар на главата на водача във волана през въздушната възглавница. 


При подобна авария водачът на Toyota Yaris би получил травма и на шията и на десния крак. 

Подобен тест направиха и в Немския автомобилен клуб ADAC през миналата година, когато сблъскаха Audi Q7 и Fiat 500 при скорост 56 км/час. Резултатът беше подобен. Ако това би било реална катастрофа, травмите на водача на фиата биха били много сериозни. Въздушната му възглавница се е спукала, а той би наранил гръдния си кош при удар с волана, а също главата и десния си крак.