Цялата „пътническа клетка“ колабира при фронталния удар с 64 км/ч.
Воланът на BS4 също е опасен. Заради лошо позициониране на еърбега, на риск е изложена цялата гръдна област на шофьора. Самата въздушна възглавница също е грешно конструирана, защото дава възможност главата на шофьора да се удари във волана. Представянето на автомобила при страничен удар е само малко по-добро.