Триобемният седан е със значително променен дизайн в сравнение със сегашното поколение. Изчезнали са „бароковите” обли форми, заменени от по-изострени и агресивни линии. Запазена е относително ниската линия на страничните стъкла, която беше характерна и за досегашния модел. В долната част на вратите се е появила нова широка вдлъбната линия. Фаровете са удължени, като проникват дълбоко навътре в калниците.
Задната част е по-консервативна. Задните светлини също са удължени и проникващи в задните калници. Достъпът до багажника е улеснен от ниската му долна граница.
Автомобилът е създаден в дизайнерския център на Toyota в южна Франция и отговаря на европейските изисквания за елегантност и комфорт. Avensis ще остане флагман на Toyota в Европа, където не се внасят големите седани на фирмата, популярни в САЩ и самата Япония.
Към техническите новини в Avensis можем да споменем системата за електронен контрол на стабилността, електронния асистент на кормилната система, адаптиращите се фарове (AFS) и предпазната система действаща преди евентуален удар Pre-Crash Safety System. Каросерията на новия Avensis е по-дълга с 50 мм от тази на досегашния модел.
В началото колата ще се предлага с три бензинови четирицилиндрови двигатели с обем 1.6, 1.8 и 2.0 литра и мощност, съответно 97, 108 и 112 kW и два турбодизелови агрегати D-4D с обем 2.0 и 2.2 литра и мощност 93 и 130 kW.
1
