Характеристиките на новия спортен седан са впечатляващи. 2-литров, бензинов MIVEC турбо-мотор, с 235 конски сили и въртящ момент от 343Nm, ще се грижи за динамиката. Предаването на мощността към пътя, ще се извършва чрез 4х4 системата на Mitsubishi – ACD (Active Center Differential), която представлява централно разположен диференциал, определящ по електронен път усилието между предните и задните колела. Тя ще си партнира с роботизирана SST скоростна кутия с два съединителя.
Mitsubishi Lancer Ralliart ще се цели в директния си конкурент - Subaru Impreza WRX. Може би, освен в този тесен сегмент, на средно-мощни, 4х4 автомобили, Ralliart ще успее да открадне клиенти и от класическия „Golf GTI“ сегмент, при положение, че има конкурентна цена.
Вижте още в нашата галерия.
