Най-великите автомобили с турбомотори в историята

10 коли, които промениха индустрията и спорта

Петър Захариев 12.02.2018 12:39

Използването на турбокомпресор е познато на човечеството от 100 години, но по-активно той се използва в автомобилната индустрия от доста по-скоро. Въпреки това светът бързо се напълни с голям брой великолепни и много мощни машини. Изданието Motor представя своето виждане за 10-те най-добри модела с турбомотори.

10-те най-велики коли с турбо (ГАЛЕРИЯ):

8 от 20 | 10-те най-велики коли с турбо

Моторът е 2,9-литров V8, като разполага с турбокомпресор IHI и развива 478 к.с., което превръща F40 в един от най-бързите автомобили на своето време. Максималната му скорост е 324 км/ч. Произведени са 1311 екземпляра, а в наши дни цената на F40 превишава 1 млн. евро.

Ferrari F40
Моторът е 2,9-литров V8, като разполага с турбокомпресор IHI и развива 478 к.с., което превръща F40 в един от най-бързите автомобили на своето време. Максималната му скорост е 324 км/ч. Произведени са 1311 екземпляра, а в наши дни цената на F40 превишава 1 млн. евро.

Коментари ( 21 ) Напиши коментар

#11
16 41

Анонимен ( преди 6 години )

Кой сложи *** на бмв тук. По това време е имало толкова много истински коли правени от инженери превъзхождащи го в пъти. А не като сега крадени и купени технологии както правят немците вече 30 години

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
14 37

Анонимен ( преди 6 години )

Като го гледам това бмв на каква консерва прилича,японските от тия години са като кадилаци сравнени с това недоразумение.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
4 19

хуи ( преди 6 години )

Първия най-много грабва окото

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
23 3

Цеко ( преди 6 години )

Kugelfischer е инжекционна система, не механичен компресор; системата на Nissan може да е 'интелигентна', не 'интелектуална

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
32 2

Обективен ( преди 6 години )

Хахаха "недъгаво" било? За това ли в края на 80те, от подобен 4 цилиндров 1.5 ли. Мотор(който е споменат в стаията). Изкарват, почти 1500 кс! И не само, че изкарват ами и печелят титла с него! Уважавам Тойота, но не може да умаловажаваш постигнатото от другите. Разбира се, че и 2jz има място сред тях безспорно е легенда, както и 4G63T.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
13 11

Неук с мнение ( преди 6 години )

Има доста неточности в статията, но според мен най-голямата е относно Порше 956. То поставя рекорда на писта само с около 200 метра по-дълга от сегашния вариант при средна скорост около 202 км/ч. За справка официалният рекорд в момента за сериен автомобил е при средна скорост много малко под 183 км/ч. Разлики има в подхода към въртележката на Карачиола и към старт-финалната линия. 956 е малко по-маломощно, но много по-леко от настоящия рекордьор, който е Порше също.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
44 2

Анонимен ( преди 6 години )

Lancia Delta Integrale ????

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
40 8

Анонимен ( преди 6 години )

Не съм фен на БМВ ама да бяхте прочели масло преди да оплюете колата,специалисти.Това БМВ е първата европейска кола с турбо.Двигателя му е ползван за база при създаването на двигател за Формула 1 от БМВ и Брабъм.*** вие понеже сте големи капацитети първо пишете,после четете.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
31 2

Анонимен ( преди 6 години )

Ами рено турбо 2, легендарна рали икона!

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
23 45

Анонимен ( преди 6 години )

Само не разбрах онова БеЕнВе какво прави в тази статия?!Били го произвели в малка серия заради петролната криза и хоп вмъкнали го тук! Защо? Защо са пропуснати велики и легендарни модели от други марки?Колегата Гонзо е споменал някои. Има и още една камара, които заслужават много повече да са тук от невзрачното и смешно бимерче.

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 20 от 21 първа < 1 2 3 > последна