Много хора са склонни да се оплакват, че колите вече не са "като едно време". В известен смисъл това е съвсем вярно: технологиите напреднаха дотолкова, че дори един масов съвременен автомобил с лекота ще "надбяга" легендарни спортни машини от миналото. Никъде разликата не е толкова забележима, колкото в списъка на най-бързите серийни коли.
Скорост от 320 км/ч, която само допреди трийсетина години се смяташе за недостижима, днес е само начална отправна точка в тази класация. Впрочем списъкът постоянно се променя - още тази година на върха могат да настъпят рокади, ако SSC Tuatara успее да постигне обещаното пред независими наблюдатели, или пък Koenigsegg One:1 верифицира своя неофициален рекорд. Дотогава подобни опити не се включват в класацията, дело на уважаваното R&T. В нея не попадат и доработки на чужди произведения, какъвто е случаят с базирания върху Lotus Hennessey Venom например.
Най-бързите серийни автомобили в историята (ГАЛЕРИЯ):
F8 Tributo може и да има с четири цилиндъра по-малко от 812 Superfast - по-големия си братовчед с V12. Само че има и два турбокомпресора в повече. Освен това е по-леко и с по-добра аеродинамика. Това обяснява и защо е способно на същата максимална скорост.
-
Hennessey показа кандидата за световен рекордьор
Хиперколата Venom F5 получи двигател с 1842 к.с. и ще вдига над 500 км/ч
-
SSC Tuatara e развила само 393 км/ч при "рекорда" за скорост
Експерт пресметна скоростта, с която се е движила хиперколата (ВИДЕО)
-
От Benz до Koenigsegg: историята на световния рекорд за скорост
Днешното постижение на SSC Tuatara е с цели 489 км/ч по-високо от това на първия рекордьор
-
Защо няма да признаят рекорда на Bugatti Chiron?
Причините са отчасти в едно остаряло правило, отчасти в тестовата писта на Volkswagen
0
