Тази юбилейна версия ще бъде произведена на базата на Impala LT. Юбилейната версия ще има нови елементи както в екстериора, така и в интериора. Появил се е заден спойлер, а на задната колонка С има надпис „50th Anniversary“. Джантите са с размер 18 цола, а лакът на каросерията може да бъде или черен или червен.
Интериорът ще бъде в двуцветна кожа, на облегалките за главите е изписано „50th“. Седалката на водача може да се регулира в осем положения. Воланът е кожен с бутони за управление на аудиосистемата. Към стандартното оборудване няма да липсва и навигационна система.
Двигателят на юбилейната Impala е шест цилиндров с обем 3.5 литра, мощност 211 к.с. (157 kW) и максимален въртящ момент 290 Nm. Движението се предава към предните колела чрез четири степенна автоматична скоростна кутия. Окачването е спортно FE3, което заменя стандартното окачване FE1.
За първи път Chevrolet Impala се появи на пазара в САЩ през 1958 г. като най-богато оборудваната версия на модела Bel Air. Тогава тази версия постига голям успех с продадени над 60 хиляди автомобила. През следващата година Impalа вече е самостоятелен модел с осем цилиндров двигател с обем 5.7 литра и мощност 250 kW (335 k.с.). Още на втората година от появата на модела са продадени 175 000 броя от него.
През 60-те години на миналия век Impala поставя началото на така наречените американски „Мускулести коли” („Muscle Cars“) с версията си SS. През 1961 г. тази версия се предлага с двигател имащ обем 6.7 литра и мощност 313 kW (425 k.с.).
Chevrolet Impala заедно с модела близнак Caprice се произвеждат до средата на 80-те години. Моделът отново се появява в „горещата” си версия SS и задвижване на задните колела през 1994 г. Производството му свършва през 1996 г, а Chevrolet отново се връща към името Impala през 2000 година, когато пуска модел със задвижване на предните колела.
Засега последното поколение на Chevrolet Impala е на пазара от 2006 г.