Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka

Може ли Tesla Roadster да постигне шокиращите цифри, които обяви?

Експерти посочват какво е нужно за ускорение до 100 км/ч за 1,9 секунди и пробег от 1000 км

Може ли Tesla Roadster да постигне шокиращите цифри, които обяви?

Скептицизмът обзема повечето хора, когато Илон Мъск твърди, че новият Tesla Roadster ще ускорява от 0 до 100 км/ч за 1,9 секунди и ще изминава 1000 км с едно зареждане. А също така и ще вдига 400 км/ч. Всичко това изглежда невъзможно. Какво обаче мислят експертите?

Може ли Tesla Roadster да постигне шокиращите цифри?

УСКОРЕНИЕ

Към момента в света няма сериен автомобил, който да вдига 100 км/ч от място за по-малко от 2 секунди. Tesla Model S прави това за 2,4 секунди, което е съвсем близо до обявените 1,9 секунди за Roadster. Но преодоляването на тази разлика от половин секунда е доста сложба задача.

В същото време, все пак има автомобили, които да изпълняват това. Едни от тях са рали-болидите. Джейсън Фенске, експерт в предаването Engineering Explained, посочва, че за това са нужни няколко неща – двигател с 600 к.с., умни диференциали с повишено триене, които са част от система за задвижване на четирите колела, специални гуми и тегло до 1350 кг.

Може ли Tesla Roadster да постигне шокиращите цифри?


Tesla Roadster отговаря на всички тези условия. Машината има електромотори, задвижващи четирите колела. Те контролират тягата с максимална точност, като в същото време разполагат с повече от посочените вече 600 к.с., предлагани от 2,0-литровия турбомотор на рали-болид.

Един от експертите, които са наясно с цялата тази материя е инженер-механикът от института „Карнеги Мелон” Венкат Вишванатан, който част от екип, участващ в програмата „Електрически иновации”. Той изучава технологията на най-новите акумулатори и е на мнение, че ускорение от 0 до 100 км/ч за 1,9 секунди е напълно възможно.

Може ли Tesla Roadster да постигне шокиращите цифри?

„Когато става дума за мощност на двигателя и за ускорение, всичко зависи от големината на акумулаторите и най-вече от броя на неговите клетки. При Tesla Roadster те са с капацитет 200 кВт/ч и така са два пъти по-големи от тези на  Tesla Model S P100D (който между другото развива 760 к.с.). Това означава само едно – предлаганата от тях мощност не е чак толкова безумна, колкото изглежда”, обяснява Вишванатан.

Така именно огромният акумулатор с всички негови горивни клетки се оказва ключов за увеличение на мощността на двигателя, от което следва постигането на диво ускорение и максимално висока скорост. Разбира се, важно е и теглото. Вишванатан обяснява, че при изучаването на съвремените елементи от батериите, в лабораторията му изхождат от съотношение 240 Вт/ч на килограм. По този начин 200 кВт/ч означава тегло от 833 кг., което не е малко.

Следователно, Tesla Roadster няма как да бъде толкова лек, колкото са рали-болидите. При грамотно използване на леки материали обаче той може да изпревари тежащия 2 тона Nissan GT-R, който се счита за еталон за ускорение при спортните коли. За разлика от него, както и от рали-колите, Tesla не сменя предавки и разполага с по-голям въртящ момент при ниски обороти.

Може ли Tesla Roadster да постигне шокиращите цифри?

Така че 1,9 секунди и скорост до 400 км/ч е напълно реална. Остават обаче гумите, които трябва да осигурят максимално сцепление и да останат цели при движение с висока скорост. За тях ще стане дума след малко, тъй като остана нещо неуточнено около акамулаторите. Това е пробегът, който трябва да осигурят с едно зареждане. За Tesla Roadster той е 1000 км.

Вишванатан е на мнение, че акумулатор с капацитет 200 кВт/ч може да осигури това, но трябва да се изпълнят още някои условия. Основното от тях е аеродинамиката. Според учения, ако в Tesla успеят да удържат челното съпротивления на 0,2 (горе-долу такова е и при Model S), то компактният роудстър ще може да измине 1000 км. Не бива обаче да се смеят режимите на работа на мотора по време на придвижването.

ГУМИТЕ

Джейсън Фенске, за когото вече стана дума, през 2016 г. е изчислил, използвайки законите на физиката, че минималното време за ускорение от 0 до 100 км/ч при сегашните технологии на гумите е 2,05 секунди. Това обаче съвсем не означава, че претенциите на Tesla за 1,9 секунди са лъжа, тъй като най-новите разработки могат да свалят още от това постижение.

Фенске признава, че за своето изчисление е използвал спирачния път на Chevrolet Corvette. Идеята му е следната – автомобил с най-малък спирачен път дава ясна представа за измененията по гумите при тяхното връщане до пълна загуба на сцепление. В случая с Tesla Roadster нещата могат да бъдат различни, тъй като поставянето на електромотор на самото колело и използването на система за тракшън-контрол, правят сцеплението по-добро от това на Corvette. Така намаляване на тези 2,05 секунди е напълно реално.

Може ли Tesla Roadster да постигне шокиращите цифри?

В новото си изследване Фенске взима за основа гумите Nito. Те се използват за болидите, участващи в състезания с драгстери, но бяха поставени на новия Dodge Demon. Той ускорява до 50 км/ч за 1 секунди, което означава, че ако гумите издържат, достигането на 100 км/ч за 2 секунди е постижимо. Само че при Dodge Demon ускорението до 100 км/ч отнема 2,3 секунди, което го превръща в най-бързия сериен автомобил на планетата.

Може ли Tesla Roadster да постигне шокиращите цифри?

Тук трябва да се уточни, че Demon е със задно предаване. Ако се добави система за задвижване на четирите колела (при Tesla Roadster тя е налице) и при специални гуми (в Tesla работят с Michelin по специална програма), то автомобилът на Dodge вероятно ще успее да слезе под 2 секунди. Поне на теория изглежда така.

Всичко това към момента са само приказки и шокиращите цифри, обявени от Мъск си остават недоказани и безполезни. Така че ще трябва да се изчака, докато Tesla Roadster се появи на пътя и наистина покаже какво може. Развитието на историята обаче обещава да бъде доста интересно.

Снимки: Autonews

Тагове: tesla roadster
0 от 500
  • #25
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    2 тона Nissan GT-R - *** експертите сте
  • #24
    1 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    Илон Мъск се движи по план. Кучетата си лаят, а керванът си върви. Ето новина от преди 1 година: Продажбите на най-достъпни електромобил на Tesla Motors – Model 3, ще стартират най-рано в края на 2018. Това е с повече от 12 месеца след първоначално очакваните срокове, твърди Адам Джонас, експерт на аналитичния отдел на Morgan Stanley, цитиран от изданието Electrek. По-рано от Tesla бяха обявили, че серийното производство на Model 3 ще започне през лятото на 2017 г., а първите автомобили ще стигнат до клиентите през есента на същата година. Предполагаше се, че до края на 2018 г. компанията ще успее да произведе около 400 000 бройки, за да може да изпълни всички поръчки за модела, които вече са направени. Според Джонас обаче началните обеми на производство на хечбека ще бъдат доста по-ниски от очакваното. Експертът е на мнение, че през 2019 г. Tesla ще успее да произведе не повече от 60 000 бройки от Model 3, а през 2020 г. техният брой ще се увеличи най-много 2 пъти.
  • #23
    1 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    мъск първо да почна да доставя модел 3, както излъга ходарата преди 3 години пък тогава да обещава ощве тоя по голям мошеник ще дойде от комунист на пленум !
  • #22
    2 rate up comment 0 rate down comment
    fermera ( преди 1 година )
    SpaceX за първи път едновременно изстреля вече летели ракета Falcon 9 и товарен кораб Dragon.Ето така се развива човечеството.Още едно спазено обещание.С интерес следя развитиети на проекта за скоростния влак.
  • #21
    7 rate up comment 5 rate down comment
    Минтирит ( преди 1 година )
    Нали говореше за неспазване на обещания? Кое точно обещанията си спазили автопроизводителите относно произвеждането на електромобили и зарядна инфраструктура? Илон Мъск дори когато не си спазва обещанията, СЕГА ПРОИЗВЕЖДА в пъти повече отколкото останалите производители ОБЕЩАВАТ да произведат след 5 години. Не се прави на луд, че не забелязваш характеристиките на обещаните електромобили за 2022 година. Техните характеристики са по-лоши от Тесла 2013 година. Нещо да кажеш по въпроса?
  • #20
    2 rate up comment 5 rate down comment
    Тинтири-минтири ( преди 1 година )
    Монтрането на зарядни станции не е и никога няма да бъде приоритет на големите производители! За тая работа си има други компании - Големите в бранша се събраха и решиха да има единен стандарт. А Е.он ще изградят 10 000 зарядни! Свети Мъск да се преориентирада в бизнеса с електростанции ако иска, но за производство на коли не го бива!
  • #19
    5 rate up comment 4 rate down comment
    Минтирит ( преди 1 година )
    Какво каза? Автомобилите на Tesla вече се движат по улиците въпреки закъсненията с производството. А къде са картинките които обещаваха другите производители? Стоят си във вид на картинки. Къде са 400 броя зарядни станции които Обещаха до края на годината всички големи производители заедно? Срам и резил 400 броя година. Дори това обещание не можаха да си изпълнят и го отложиха за 2020 година. Само тази година Тесла е изградила 3000 зарядни бързи зарядни станции, въпреки че обеща 5000.
  • #18
    3 rate up comment 6 rate down comment
    Тинтири-минтири ( преди 1 година )
    АКО колко обещания е изпълнил Свети Мъск до сега?! 1000 км ТЕОРЕТИЧНИ за струващата 250 хил долара каруца. Кво стана с бюджетната кола? В Европа модел 3 ще струва от 90 до 140 000 лева а зареждането по 60 ст киловата. Колко народ се отказа вече да чака. то на свети Мъск все някой му пречи... мани беги!Колкото по-бързо фалира тая *** толкова по-бързо ще се вдигне и имиджа на електричките!
  • #17
    4 rate up comment 5 rate down comment
    Минтирит ( преди 1 година )
    " Смешко Анонимен - Mercedes SLS беше пуснат 2013 с 60кВ батерия и 250 км пробег, погледни кочинката Модел 3, която 2017 има кажи речи същите данни. След Мерцедес EQ и Ауди E-трон отивате в историята :D" Смешкото си ти! Я кажи по продажби има Мерцедес SLS от 2013 година досега? Уж модел 3 Не могли да произвеждат, а само тази седмица са произвели повече отколкото Mercedes от 2013 година досега! Погледни какъв пробег обещават на картинка останалите за 2020 година - 400 км. Тесла обещават 1000 за тогава. Хайде да видим кой ще иде в историята, ако си изпълнят обещанията!
  • #16
    5 rate up comment 4 rate down comment
    Минтирит ( преди 1 година )
    Не могат да произвеждат модел 3, защото ги прецака един подизпълнител, който ги напусна точно първата седмица от производството, заедно със софтуера за поточната линия за батерии. Познай каква е причината и кой им е платил неустойките към Тесла. Те обаче се оправиха вече с този проблем, като написаха софтуера от нулата. Вече са увеличили поръчките към доставчиците за 5000 бройки на седмица. От миналата седмица започнаха да доставят електромобили на редовните клиенти. Измисли си друга опорка!