Без никакво съмнение, Volkswagen Golf е един от най-популярните автомобили, както и един от най-дълго произвежданите модели в света. Той е тук от 1974 г. и до момента от него са произведени седем различни поколения. Всички те през годините утвърдиха лидерската позиция на Golf в сегмента на компактните хечбек модели, а създателите му започнаха да измислят какви ли не начини да го направят по-интересен.
Голяма част от идеите на хората от Волфсбург намериха израз в много концептуални модели, които се появиха през годините. Някои от тях са откровено налудничави, а други направо ни карат да се питаме защо не са качени на конвейера. Представяме ви 10-те най-добри концепта, базирани на Volkswagen Golf.
1969 VW EA 276
Това на практика е първият Golf, още преди серийният модел да дебютира на пазара. Прототипът се казва ЕA 276 и е представен през 1969 г. Този автомобил използва същата концепция с предно разположен двигател, предно задвижване и доста голям заден капак, които впоследствие са внедрени в серийната машина. Двигателят бил взет директно от Beetle, като на по-късен етап инженерите се отказали от идеята и заложили на по-ефективен и по-евтин за производство мотор с водно охлаждане за серийния Golf. Уникалният автомобил ЕА 276 не е напълно функциониращ, но въпреки това полага основите на колата, която ще се превърне в тотален хит през идните години.
2015 VW Golf Variant Biturbo Edition
Дизеловите двигатели днес може да са сериозно атакувани, но трите букви TDI завинаги ще имат специално място в сърцата на много от лоялните фенове на Volkswagen. В ерата преди “Дизелгейт”, стажанти от развойния център в Цвикау получили задачата да поосвежат един стандартен Golf комби. Те изпълнили задачата си брилянтно, като подменили двигателя с доста мощен 2.0-литров 4-цилиндров турбодизелов двигател с две турбини, взет директно от Passat BiTDI. Мощността достига 368 к.с. и 500 Нм максимален въртящ момент, с което този концепт лесно би изпреварил стандартен Golf GTD във всяка една ситуация.
2005 VW Golf GTE Sport
Golf, който не изглежда като Golf - това е футуристичният концепт GTE Sport. Този автомобил се задвижва от хибридна система с три двигателя - един бензинов и два електрически, които генерират обща мощност от 400 к.с. Атрактивният дизайн с остри линии и отварящи се нагоре врати е изпълнен с олекотени карбонови панели, а някъде под тях е монтирана батерия с достатъчен капацитет за изминаването на 50 километра само на ток. Задвижват се и четирите колела, а максималната скорост достига 280 км/ч.
2014 VW Golf GTI Roadster Vision Gran Turismo
Въпреки че е роден във вълнуващия свят на електронните игри и по-специално в този на симулатора Gran Turismo 6, този двуместен кабриолет се появява и наяве с футуристично и функциониращо купе с изключително нисък и футуристичен профил. Благодарение на атрактивния му дизайн, но и със съдействието на V6 двигателя с 503 к.с. под предния капак, този концепт привлича цялото внимание към себе си на фестивала на Volkswagen във Вьортерзее, Австрия през 2014 г. Трите букви “GTI” в името на прототипа намеква за предно предаване, но всъщност задвижвани са и четирите колела, а максималната скорост е 309 км/ч.
2016 VW Golf R Variant Performance 35
Отново концепт, базиран на комби версията на Golf 7. Този автомобил също използва високопроизводителен двигател и система за задвижване на четирите колела. Бе показан на миналогодишното издание на фестивала във Вьортерзее в Австрия, а дизайнът му дължим на екип от стажанти във фабриката на Volkswagen в Заксен, Германия. Те решили да използват ръчно положена двуцветна схема за екстериора в червено и сиво. Впечатление прави и предния капак, който има два отвора за охлаждане на двигателя. Двигателят е взет директно от Golf R и разполага с 350 к.с., а интериорът е получил фоново LED осветление в тавана, което напомня на покрива, който сме виждали в лимузина от ранга на Rolls-Royce. И това в Golf.
2007 VW Golf GTI W12
Както стана ясно по-нагоре, не всеки Golf с култовото обозначение “GTI” в името, разполага спредно задвижване. Този малък звяр има задно предеване и чудовищната мощност от 650 к.с., които се генерират от битурбо W12 двигател. За да се справи с нетипичната за един Golf мощност, скоростната кутия била взета от Volkswagen Phaeton. До ден-днешен това е най-бързият Golf, който е официално разработен от Volkswagen. И нищо чудно, с максималната си скорост от 325 км/ч, която обаче така и не е изпробвана и доказана официално.
2013 VW Golf Design Vision GTI concept
Със своите четири задвижващи колела, орязан от всичко ненужно двуместен интериор и битурбо VR6 двигател, това е един доста първичен концепт, създаден основно за пистово ползване. Въпреки това, колата е създадена единствено за шоу цели, а интересен факт е, че междуосието е идентично с това на стандартен Volkswagen Golf от седмата генерация на модела. Не същото обаче важи за останалите размери, тъй като този концепт е по-къс, по-широк и много по-нисък, което допринася за агресивната цялостна стойка на колата. Мощността е малко над 500 к.с. и се разпределя между четирите колела. Прототипът е напълно функциониращ, като дори е връчван в ръцете на няколко щастливци, които са имали възможност да го покарат. Твърди се, че максималната скорост достига 300 км/ч.
2015 VW Golf GTI Supersport Vision Gran Turismo
В сърцето на този “спортен” Golf седи добре известния VR6 двигател, който тук разполага с 503 к.с. мощност, задвижващи и четирите колела. Тази кола започва живота си в играта Gran Turismo 6, но впоследствие бе конструиран. Прототипът е доста далеч от възможностите на серийното производство, но все пак е замислен като автомобил с максимална скорост от 300 км/ч. Все пак тези стойности са просто теоретични. Както може би всички очакваме да видим в един концепт, независимо от марката и модела, и този тук има гигантски и агресивни джанти.
2007 VW Golf Variant RaVe 270
Това е хибриден концепт, но не в традиционния смисъл, с който сме свикнали в автомобилния свят напоследък. Автомобилът с малко странно име използва модифициран двигател на Golf GTI, комбиниран със система за двойно задвижване от Golf R32, което според създателите оформя перфектния Golf (може би имат предвид перфектното комби). Вътре има монтирани две състезателни кожени седалки, които да държат шофьора и неговия спътник на местата им. А причини за това има доста - първо, мощността достига 270 к.с., които са предостатъчни за доста емоции по планинските отсечки, и второ, аудио системата е с мощност 1400 вата, което има потенциала да разтърси обитателите на интериора. Автомобилът е специален проект на отдела Volkswagen Individual GmbH и преди десетилетие се превърна в хит на фестивала във Вьортерзее, Австрия, който е особено популярен сред феновете на автомобили на концерна Volkswagen Group.
2014 VW Golf R400 concept
За кратко всички вярвахме, че Volkswagen има намерение да качи R400 на конвейера, но това така и не се случи, защото осъществяването на идеята бе възпрепятствано от избухването на скандала, добил популярност с името “Дизелгейт”. От Volkswagen решиха да си спестят сериозните разходи и замразиха проекта. Иначе се очакваше серийната версия да е още по-мощна от концепта и да разполага с 420 к.с., произвеждани от класическия 2.0-литров турбо бензинов двигател на концерна.
Снимки: Volkswagen
4
