Планирано е също така серийното производство на представения по време на автосалона в Токио прототип CR-Z. В момента японският производител предлага общо три бензиново-електрически хибрида: продаваният на европейските пазари „Сивик“, продаваният предимно в САЩ и Япония „Coupé Insight“, както и една хибридна версия на „Акорд“.
В допълнение към хибридните системи японците залагат и на задвижването с горивни клетки. На автошоуто в Лос Анжелис (14 -25 ноември т.г.) ще бъде представена и серийната версия на задвижвания с водород модел „FCX“, който ще се появи на японския и американския пазар през следващата година.