IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

България е 47-ма по износ на автомобили

Лидер за 2015 година е Германия, следвана от Япония

България е 47-ма по износ на автомобили

Според данни на World's Top Export глобалният износ на автомобили през 2015 г. възлиза на 672,9 млрд. долара, пише chartsbin.com. Лидер сред отделните държави, при това с голяма преднина, е Германия, а след нея се нарежда Япония. България също намира място в класацията, заемайки 47-ма позиция.
България е 47-ма по износ на автомобили
Снимка: Ройтерс

Автомобилите са вторият най-изнасян продукт в света, като преди тях е само суровият петрол. Колосалната стойност на общия международен износ на автомобили за 2015 г. отбелязва увеличение от 5,5% спрямо 2011 г., но все пак е с 5,2% по-малко спрямо данните за 2014 г., когато възлизаше на 709,7 млрд. долара.

Що се отнася до отделните континенти, европейските страни допринасят с най-голяма сума в доларово изражение. Доставките възлизат на 363,9 млрд. долара, или 54,1% от всички международни продажби на превозни средства.

В Европа се намира и страната, където износът през миналата година е постигнал най-високи резултати – Германия със 152,7 млрд. долара, или 22,7% от глобалния износ.

На второ място в класацията е Япония с 86,1 млрд. долара, или 12,8% от международните продажби, а на трето място са САЩ с 55,3 млрд. долара, или 8,2%.

В челната десетка има още четири европейски страни – Великобритания, Испания, Белгия и Франция. Топ 10 се допълва от Канада, Южна Корея и Мексико. Първите петнайсет държави формират 88,7% от глобалния износ на автомобили през 2015 г.

Според данните страните, които са най-бързо разрастващите се износители на автомобили от 2011 г. насам, са Унгария (ръст от 128,8%), Италия (от 51,6%) и Мексико (22,3%). За сметка на това държавите с най-голям спад на продажбите на автомобили за износ са Франция (спад от 23%), Белгия (2,1%) и Германия (1%).

България също присъства в класацията, като заема 47-ма позиция с износ за 260,5 млн. долара, или 0,04% от глобалния износ на автомобили.

Още икономически новини с автомобилна тематика - в Investor.bg

0 от 500
  • #18
    8 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 9 години )
    от човек от Германия с пълна сервизна история хахахах ей такива наивници са най-обичаните от автоджамбазите. пълната сервизна история се прави за 50 евро с оригинални печати и всичко. ама ти им вервай де, че всичко е така. и балъци трябва все пак да има, за да могат трошките да се продават. ти изобщо королата не си я виждал дори и на снимка и тук се опитваш да ни мяташ по върбите. акое беше видял или качил на нея нямаше да имаш дилема а щеше да е предпочетеш.
  • #17
    5 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 9 години )
    Колега, тия в Корола,Ауди А4,Рено Меган,Волво S40 т.н. да не би да си купуват колите само ако нямат деца. Корола е комфортен модерен автомобил,а с този дизайн е може би най-красивият и спортно изглеждащ седан в класа си. А и изглежда много модерно за разлика от старото волво.
  • #16
    3 rate up comment 4 rate down comment
    dsi ( преди 9 години )
    Колега не така. Употребяван автомобил не означава задължително от Горубляне или Дупница. Пред мен стои дилемата чисто нова корола на лизинг или употребявано XC90 от човек от Германия на 140 000 километра, с пълна сервизна история от официален сервиз на Волво в Германия и просто, защото имам малко дете ще взема Волвото...
  • #15
    2 rate up comment 0 rate down comment
    karutsar ( преди 9 години )
    А къде в класирането са Решендре с техните Лади , УАЗ-ки ,ГАЗ-ки и т.н.?
  • #14
    14 rate up comment 0 rate down comment
    БГ джамбазин мошеник ( преди 9 години )
    И на първи място по внос. Автомобилите, които внасяме са с гарантиран произход, на реални километри с пълна сервизна история и нямаме кола на повече от 195 000 километра. Всичко е обслужено и платено, качваш се и караш... До четвъртата улица след автокъщата...
  • #13
    8 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 9 години )
    Успокой се ,смотлъо. Мен ме интересува кой прави най-здравите,най-бързите и най-комфортните и най-високотехнологичните коли,при които получавам повече стойност за цената им, а това са япобнските автомобили! Това е важно за клиента. За форумните *** не ме интересува.
  • #12
    6 rate up comment 8 rate down comment
    До оня с колците.. ( преди 9 години )
    Има ли значение къде ти е правен шъскавия леген с голям комарник!? Статията е ясна: дали е БМВ,МБ,Ауди,ФВ,Опел или Форд,щом е Made in Germany e номер едно по приходи от продажби. Никой не ти цитира марки и концерни,а само факта,че произведените автомобили и експортирани от Германия смазват всяка подобна конглокенция.За тъпата ти анадолска Тойота даже е нелепо да се говори.
  • #11
    7 rate up comment 4 rate down comment
    юруш на доматите ( преди 9 години )
    а корола карал си,многоуважаеми разбирач?Говорим за лична кола-например 6 години като мен.Моята е правена по вин-кода в Южна Африка.И да беше в Турция пак ще е по-качествена от вагените.Щото е Тойота!Практична,стандартна кола за движение.Не е премиум и това го знаят всички.Всичко останало е за масата с ракийката и салатката..
  • #10
    12 rate up comment 8 rate down comment
    Абе ( преди 9 години )
    Тойотките не ги бройте - за Европа ги сглобяват предимно в Анадола.
  • #9
    8 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 9 години )
    Кухото немско фенче веднага налазило статията и като видяло вурстовете колко изнасят и на момента получило множествен оргазъм. Оцапало даже монитора пуберчето недорасло и не успяло да разбере, че изнесени и произведени автомобили са съвсем различни неща. Ама то и малко акъл се иска за това нещо...