IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Започнаха изпитанията на суперхибрида LaFerrari XX

Пистовата модификация на модела има мощност от 1050 к.с.

Започнаха изпитанията на суперхибрида LaFerrari XX

Компанията Ferrari започна тестове на хибридната си суперкола LaFerrari ХХ, която бе заснета на пистата край Адрия, Италия. Официалната премиера на модификацията ще се състои в началото на декември в Абу Даби, съобщава Autonews.
Започнаха изпитанията на суперхибрида LaFerrari XX
На снимката машината е скрита под сериозен камуфлаж, но въпреки това впечатление прави огромното задно антикрило. От компанията уточняват, че автомобилът ще бъде предназначен изцяло за пилотиране на писта, като от него ще бъдат произведени точно 30 бройки.

Що се касае до технически характеристики на модела, той ще се различава от стандартното LaFerrari по подобреното окачване и новите електронни системи. Под капака на машината е поставен 6.3-литров V12 двигател, развиващ мощност от 1050 к.с.

Шосейното LaFerrari използва хибриден агрегат, който съчетава V12 двигател с обем 6.3 литра и електромотор. Общата мощност достига 963 к.с., като осигурява спринт от място до 100 км/час за по-малко от 3 секунди. Максималната скорост на движение превишава 350 км/час.

Снимка: Autonews

 

Тагове: Ferrari LaFerrari
0 от 500
  • #22
    0 rate up comment 1 rate down comment
    Мали, бегай ( преди 11 години )
    Тая машина ще мачка, както болида им във Формула1. На кое място са там 3-то, 4-то???
  • #21
    3 rate up comment 0 rate down comment
    KKK ( преди 11 години )
    Бая ще мачка по пистите тая машинка... А дали ще има ЕВО???
  • #20
    5 rate up comment 1 rate down comment
    //// ( преди 11 години )
    Само дето Магнети Марели са собственост на Фиат :)Просто за инфо :)
  • #19
    10 rate up comment 1 rate down comment
    v-1 ( преди 11 години )
    Виж сега, не съм казал, че ФЕрари са лоша марка, напротив те са велики, просто обсъждах хибридните системи. А след като наистина ще ползват КЕРС система, те наистина имат ноу-хау от Ф1 отбора си, ама аматьорите от Автокомедия, както винаги са дали полвинчата новина.Иначе, ел. моторите разработени за системата са съвмествна работа с Магнети Марелли... Ферари са уникална марка, но е смешно да си мислиш, че те винаги сами всичко си правят, просто не работи така тази индустрия.
  • #18
    18 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    Пич системата на ферари е тип Керс, не е хибридна система каквато си представяш ти. Тяхната система е направена главно за спортно шофиране,а не за каране на ток. И не не са я взели от някого, а разработка на Ферари. Едно време керса на Ферари в F1 беше най-добрия и го ползваха най-добре, така че едва ли им трябва помощ за нещо, в което са били най-добрите. Изобщо да мислиш марка, като ферари, че ще вземе нещо от някой друг е смешно. Те винаги са били и са уникални във всичко - това им е кефа!
  • #17
    5 rate up comment 5 rate down comment
    v-1 ( преди 11 години )
    до: до:v-1Точно така колега, прав си и аз точно по тази причина си мисля,че са си купили такава готова хибридна система, иначе би им отнело години за такава разработка.А относно колегата, който пише за БМВ и8, ще кажа, че още 2009 излиза BMW Vision EfficientDynamicс, който предшественик на и8 и уж плъг-ин хибрид, но серийно поризводство се ъапочва едва тази година а Тойота и БМВ си сътрудничат от 2011!
  • #16
    10 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    малко допълнение - същото важи и за сериозна част от феновете на ВАГ
  • #15
    18 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    имам чуството че хората тук или работят в тойота или имат акции там до такава степен са се фанатизирали все едно от тойота им зависи живота
  • #14
    20 rate up comment 6 rate down comment
    trb ( преди 11 години )
    зомбита жълти ..статията е за Ферари, не за бмв, ваг или тойота....ей болни хора ...тея комплекси ще ви затрият бе...
  • #13
    6 rate up comment 9 rate down comment
    до: v-1 ( преди 11 години )
    Говоря истински успешен хибрид,а не псевдо хибрид,като на ВАГ.Те си мислят,че на стандартен модел автомобил могат да сложат един електромотор,една батерия и хоп хибрида готов.Точно заради сбърканата им стратегия хибридите им харчат колкото стандартните версии само с ДВГ.Не случайно Тойота разработваха технологията толкова години и вкараха милиарди,докато изкарат нещо наистина работещо и добри.Хибрид тип отбии номер всеки може да направи.