Porsche продължава преминаването си към електрификация, но марката е поставила ясна граница за бъдещия си суперавтомобил. Производителят от Щутгарт разработва нова модел със средно разположен двигател, като той ще се позиционира над 911, но няма да се предлага в 100% електрическа версия.
Според главния изпълнителен директор Майкъл Лайтерс в този сегмент няма търсене на електрически превозни средства. Това звучи доста странно от производителя, който пуска изцяло електрически Taycan, Macan и Cayenne. И това не е всичко: 718 Boxster и Cayman също трябва да се върнат през следващата година без двигател с вътрешно горене.
Porsche обаче изглежда прави разлика между продажбата на електричество на широка аудитория и убеждаването на купувачите на суперавтомобили напълно да се откажат от ДВГ. За този проект по-специално търсенето на клиенти има предимство пред пълното преобразуване в електрическо задвижване.
Добрата новина за феновете е, че Porsche възнамерява да предложи голяма гъвкавост на тази нова платформа. Архитектурата, която ще служи като основа за Mission S, ще може да побира термични двигатели, конвенционални хибриди и plug-in хибриди, което ще позволи на марката да предложи желания за автомобила характер.
-
Това е новата хипереркола на Porsche
Серийният Mission S ще се превърне в бъдещия флагман на марката
-
Porsche с нестандартно решение за електрическите Cayman и Boxster
Батерията на спортните модели ще бъде там, където е бил бензиновият двигател
-
Уникално Porsche 914/6 беше продадено за 225 000 евро
Колата е принадлежала на знаменит дизайнер и е преминала през пълна трансформация в Ruf
0
