Бъдещите модели на Toyota стават алуминиеви

Алкоа е специализирана в технологиите за производство на алуминии.

САЩ са купилиу от Мексико териториите. това,че ти не го знаеш и се нечел не значи,че това,което мислиш на база неинформираността си е инстина. Намери исторически материали и прочети. Аз не съм ти асистент за да ти намирам историческите материали. Щом твърдиш в толкова постове,че САЩ са присвоили територии, докажи го. Не аз да доказвам,че не си прав. Нещо си се объркал.

Когато Ауди са правели коли и иновации, Тойота не са знаели какво е автомобил. August Horch, създателя на Ауди, правейки първия си автомобил, въвежда за първи път и манивелата а през 1921г. Ауди за първи път въвежда лявото управление, което сега е масово в света, което прави видимоста много по-добра и по-безопасно изпреварването. Преди това, шофьора е влизал от дясно в колата, защото било по-удобно качването от тротоара. През 1926 Ауди прави първият 8-цилиндров немски автомобил влезнал в серийно производство. През 1933 Първото Audi правят първия автомобил с предно задвижване, което в момента е въведено масово при всички марки автомобили. През 1937г. Ауди прави първия автомобил вдигнал на 400км.ч. на нормален път, автомобила бил с 545 к.с. със супер обтекаема форма и вдигнал 406км.ч. Ауди е първия производител, който подлага и тества моделите си като въвежда краш тестовете през 1938г. модели с метална, дървена или пластмасова каросерия били тествани по-всевъзможни начини и било наблюдаване тяхното държане при преобръщане и катастрофи.След втората световна война, Руснаците опразват заводите на Ауди и всичките машини, чертежи макети и т.н. заминават за СССР като компенсация. Чак през 1968г. ФВ възражда Ауди. Идва 1980г. през Март, пълноприводното спортно купе причинява истинска сензация щом Audi се изправя на Женевското моторно шоу. Audi Quattro бил първият high-perfomance автомобил с четири задвижващи колела. Тази задвижваща концепция била преди това използвана само на камиони и джипове. Перманентната задвижваща система на Audi Quattro пожънала световен успех в моторния спорт и постепенно си пробило път в цялата моделна гама на Audi. Днес това вече е масово явление при повечето марки. През есента на 1986, Audi AG представя третата си генерация Audi 80, познато като B3. Audi 80 също е първия автомобил с напълно галванизирано купе с 10-годишна гаранция против корозия и аеродинамичен коефициент от 0,29, Audi 80 демонстрира отлична аеродинамика. През 1989г. Ауди представя - Audi Turbo diesel Direct Injection (TDI), дизелов двигател с директно впръскване на горивото, което по-рано било използвано единствено в камионни двигатели сполучливо. Тука вече в комбинация с turbocharger било възможно екстремално нискозагубен горивен процес, който като резултат давал изключително нисък разход. През 1994г. Ауди представя А8, първия автомобил в света с изцяло алуминиево купе.

ASF е разработена и патентована технология от Ауди. Иамте интернет прочетете, кво се пените тука...

*фирма