IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

100 000 поръчки за новата Opel Insignia

Търсенето на модела надминава очакванията на производителите

100 000 поръчки за новата Opel Insignia

Мащабното обновление, на което Opel подложи своя флагман Insignia, дава по-добри от очакваните резултати. За едва осем месеца компанията е получила 100 000 поръчки за модела, който се нареди на челните места по продажби на големите европейски пазари.
100 000 поръчки за новата Opel Insignia
Снимка: Opel

Представеният на автомобилното изложение във Франкфурт през миналата есен автомобил демонстрира нов дизайн на екстериора и интериора, нови двигатели, оптимизирано шаси и нова проходима версия. Както изглежда подобренията не са останали незабелязани от клиентите, тъй като в компанията вече са получили 100 000 поръчки. За сравнение старият Opel Insignia, който се появи през 2008 година, има общо 600 000 продажби, сочи информацията от Opel.

Засиленият интерес помогна на Insignia да се нареди на първото място по продажби в своя сегмент през първите четири месеца на годината на някои от големите пазари на Европа - Великобритания, Испания и Холандия. А на много други пазари, като тези на Белгия, Италия, Австрия, Швейцария и Норвегия, да затвърди позицията си като втори по продажби. В Германия обновената Opel Insignia също заема второ място в сегмента сред едросерийните производители, регистрирайки ръст от 46 процента в сравнение с миналата година.

Тагове: Opel Insignia
0 от 500
  • #14
    10 rate up comment 2 rate down comment
    autoenthusiast ( преди 11 години )
    Но ако искаш-утре имам свободно време ще ми е интересно каква разлика във времето ще направим.Кажи кога и къде да се видим?И не се пали толкова ясно е, че OPC е по бърза от моя Passat - но не чак толкова :)
  • #13
    11 rate up comment 5 rate down comment
    autoenthusiast ( преди 11 години )
    Малей голем мъж си.Самото ти предложение показва, че нямаш много реална представа от възможностите на колата ти.1. Разстоянието е около 55 км. и го изминавам с нормално каране за около 35-40 минути а с бързо каране и за по малко. За да компенсираш 15 мин, трябва да го вземеш макс. за 20 мин.т.е. ср. скорост ~ 180 км/ч което по този път е невъзможно.2. Има 2 населени места(кокаляне и самоков)-с/у никаква печалба няма да рискувам живота на други хора и да мина с повече от 60 км/ч през тях.
  • #12
    10 rate up comment 5 rate down comment
    альо ентусиастката!! ( преди 11 години )
    хващаме се на бас за кола! аз с моята инсиния ОРС, а ти с който си искаш пасатор, от кое да е поколение, мощност и т.н.давам ти 15мин. преднина от Панчарево до Боровец - да видим кой как е по завоите, щото пасатора няма никъв шанс на магистрала срещу ОРС-то! който бие взема на другия колата! аре да те видя дали ти стиска, моме ентусиазирана!ако не си от СФ, пак пиши да те насочим кое как е! ;)
  • #11
    15 rate up comment 3 rate down comment
    До ентусиазираната ( преди 11 години )
    Карал си на баба си хвърчилото! Я провери поне на книга, след като явно нямаш достъп до истински коли,какви са вътрешните размери на инсинията и тези на пасатора - особено отпред!Дизеловия ДВГ 160нр е от фиат/алфа. Помоли някой да те повози с новия битурбо дизел на инсиния 195нр, щото до ОРС няма и да те допуснат, и после ги ръси врели-некипели.Аман от доморасли "ентусиастчета"!
  • #10
    5 rate up comment 13 rate down comment
    autoenthusiast ( преди 11 години )
    Insigniata не е лоша, но както всичко при опел на книга е много добре а в практиката не толкова. Карал съм няколко пъти 2.0 cdti 160 к.с. автомат. Не е впечатляващо и динамиката и пътното поведение са доста далече от Passat 140/DSG.Има силни вибрации в купето (огледалато постоянно вибрира и нищо не се вижда на него) и е доста шумен при това звучи малко като икарус.Вътре е малко тесничка за мен иначе интериора е доста приличен с изключение на многото копчета.
  • #9
    14 rate up comment 2 rate down comment
    fan4o ( преди 11 години )
    то па авенсиса е една кола...ум да ти "зайде"!и за мен е ясно коя.
  • #8
    10 rate up comment 1 rate down comment
    fan ( преди 11 години )
    Ами заиграх се. Авенсис 1.6 със средно ниво оборудване е 41 000 лева с ДДС. Опел Инсиния 1.4 турбо, което е най-куцият мотор в гамата е 43 000 лева с ДДС изпълнение Cosmo,демек високо ниво. Остава човек да прецени дали иска да кара атмосферен или турбо мотор / то едно турбо/ и коя му харесва повече. За мен отговора е ясен.
  • #7
    10 rate up comment 6 rate down comment
    иван ( преди 11 години )
    Не бих казал че конските сили имат значение за класа. по-скоро габаритите и обурудването
  • #6
    3 rate up comment 11 rate down comment
    Иван ( преди 11 години )
    трудно ми е да си представя как авенсис за толкова пари ще може да се конглокира с опел. конглокентитите на инсигния са по-скоро мондео и C5
  • #5
    9 rate up comment 16 rate down comment
    GTE ( преди 11 години )
    Авенсиса тръгва от 36 000 лева, с маса екстри 1.6 валвематик 136 коня и не отстъпва на Инсигнята :)