Toyota отново е най-скъпата автомобилна марка в света

И още нещо, че не ми стигна мястото. Който съди за продукт или взима решение за покупка на база на това за колко някой е оценил съответната ТМ - мога само да го съжалявам. Погледнете целия списък с ТОП 100 компании и ще се убедите в това.

Toyota прави хибридите с 10% по-икономични.Японските компании Toyota и Denso разработиха нова полупроводникова технология, позволяваща да се повиши ефективността на използването на гориво в хибридните автомобили до 10%. Технологията, която използва силициев карбид в блока на управление на мощността, съществено намалява загубите на енергия.Блокът регулира потока електричество от батерията към елмотора, както и енергията от рекуперация обратно към акумулатора. По думите на инженерите, в обичайната хибридна силова установка по тези потоци се губят до 25% от цялата енергия. Японците планират да внедрят новата технология колкото се може по-бързо, но все още не се ангажират с точни срокове.

Японският производител на автомобили Toyota Motor се е съгласил да изплати рекордна глоба от 1.2 млрд. долара, за да прекрати криминално разследване на щатските регулатори за проблеми със сигурността на някои модели на компанията.Споразумението между Министерството на правосъдието и Toyota включва признание от страна на производителя, че е заблуждавал американските клиенти за два отделни технически проблема при различни модели, които са причина за нежелано ускоряване на автомобила. ЗАБЛУЖДАВАЛ!!!! Тойота = мошенници. Продължавам:През 2012г. Toyota получи рекордна глоба в размер на 17,35 милиона долара за забавяне при повикването в сервизите на Lexus RX350 и RX450h от моделната 2010 година. Според The Detroit News, японският автомобилен производител е бил принуден да плати максималният размер на глобата за забавена сервизна акция. И по-лошото е, че това не се случва за първи път - от 2010 насам това е четвъртото забавяне на Toyota при обявяването на сервизна акция, а през същата 2010 компанията е платила 48,8 милиона долара по граждански искове и претенции за три забавени сервизни кампании. През 2012 Toyota е компанията, повикала най-много автомобили в сервизите си в Щатите - 5,3 милиона в рамките на 13 различни кампании. На второ място е Honda, но с около 2 милиона по-малко повикани в сервизите автомобили.Toyota и съдът в Ориндж Каунти постигнаха съгласие японският производител да изплати сумата от $1.6 млрд. за пораженията, нанесени от проблемите с *** на газта, които се появиха при модели на марката, произведени в периода 2009-2010 г., съобщи изданието California Today.. Федералният съдия Джеймс Селн окончателно одобри урегулирането на колективния иск, внесен от клиенти на марката. По този начин е постигнато извънсъдебно споразумение и компанията ще започне да изплаща огромната сума. Съдия Селн бе категоричен, че всички ищци по делото ще получат обезщетенията си до последния долар.

За това оплюване говоря!

Въпроса е не колко дефекти се крият от другите марки а колко плаща Тойота на списанията да лъжат, че е надеждна марка. Защото марките не могат да крият дефекти. Както вече писах тойота има много наложени парични глоби за укриване на дефекти, последната от които бе за над милиард долара. Тойота не прави сервизни акции за кеф а защото я принуждават и глобяват. Не знам друга марка да е била глобявана, за това че се прави на луда и не си оправя дефектиралата стока и я пробутва на клиентите си.