IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Колко издържа батерията на Tesla Model S

Американци провериха колко старта на 1/4 миля може да направи електрическата кола (Видео)

Колко издържа батерията на Tesla Model S

Tesla Model S не е типичен екологичен модел. Американската кола доказа, че може да задоволи не само нуждите на екозащитниците, но и претенциите на най-запалените шофьори. Тя победи в пряк дуел автомобили като BMW M5 и Dodge Viper SRT 10, а по-любопитното е, че постигна това без да отделя в атмосферата нито един грам вредни емисии.

Всичко това направи електрическата Tesla Model S много популярна. Толкова популярна, че продажбите й в САЩ през първото тримесечие на годината надминаха тези на BMW 7-Series, Mercedes S-Class и Audi A8.
Колко издържа батерията на Tesla Model S
Tesla Model S. Снимка: Tesla

За да затвърди успешния си имидж, Tesla Model S трябва да премине успешно още един тест - за издържливостта на батерията й. Всеизвестен факт е, че когато електрическите автомобили се шофират динамично, батерията им бързо губи своя заряд.

Колко издържат акумулаторите на Tesla Model S провери американското издание DragTimes. Процедурата е следната - правят се бързи стартове на разстояние 1/4 миля, като се засича изразходената от колата енергия.

Според данните от изпитанията, при максимално натоварване електрическата машина изминава разстоянието от 1/4 миля (402 метра) за само 12.4 секунди, преминавайки през финалната линия със скорост 178 км/час. За това упражнение тя изразходва 1.1 kWh енергия. Важно е да се поясни, че благодарение на системата за рекуперация на енергията при спиране Model S може да възстанови и съхрани обратно в батерията си до 0.6 kWh от използваната за ускорението енергия. Това е възможно при плавно намаляване на скоростта.

Според изчисленията на американците, Tesla Model S може да направи цели 150 такива състезания преди батерията й да бъде напълно изчерпана, като всеки старт изразходва електричество за около 6 цента.

В теста е използвана най-мощната версия на Model S - Performance. Тя разполага с 422 к.с. и 600 Нм, а цените й в Европа започват от около 83 150 евро.



Видео: YouTube / DragTimes

Още по темата:
BMW M5 VS Tesla Model S
2:0 за електрическата кола
Tesla съобщи цените на Model S за Европа
Продажбите на Tesla в САЩ надхвърлиха тези на Mercedes, BMW и Audi

 

Тагове: Tesla Model S
0 от 500
  • #9
    5 rate up comment 2 rate down comment
    бавареца ( преди 12 години )
    за М5 говоря
  • #8
    5 rate up comment 3 rate down comment
    бавареца ( преди 12 години )
    М% прави 50л/100 разход средно за такова упражнение. 400м са 1/250та от 100км значи с 50л бензин ще направи 250 такива старта. дори да е 80л/100 разхода му - то пък има поне 80л резервоар - значи минимум 250 старта ще направи
  • #7
    8 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Лелеее гледах клипа, еми то няма такова спиране. Ако така трябва да се спира, за да се възстанови енергията, значи 99% от шофьорите няма да могат да я възстановят. Като гледам клипа тази Тесла ускорява няколко секунди докато мине четвърт миля а после докато спираше мина още 2-3 мили. Кой спира така в реалноста.
  • #6
    23 rate up comment 8 rate down comment
    бай ( преди 12 години )
    Екологични са самите автомобили, но не и производството на батерията другари.Не е екологично и производството на ел.енергия.Както каза един бос на Тойота, какъв е смисъла просто да преместваме замърсяването от един източник към друг.Въпроса трябва да се реши генерално, другарки и другари
  • #5
    18 rate up comment 3 rate down comment
    Жоро Бекъма ( преди 12 години )
    Ами на пълна гас БМВ М5 колко мислите че ще направи. С 100 литров резервоар се съмнявам дълбоко че ще направи повече дръпки.
  • #4
    3 rate up comment 7 rate down comment
    Go ( преди 12 години )
    Максималната скорост на Теслата май е 210-220км/ч. Би било интересно колко километра може да измине на максимална скорост, без да регенерира.
  • #3
    16 rate up comment 2 rate down comment
    до Nev ( преди 12 години )
    Никой не оспорва това, но и ти трябва да признаеш, че още доста път трябва да изминат технологиите, за да направят батериите по издръжливи, за да могат да станат ел. колите достоен конглокент на тези с ДВГ. Ясно е че бъдещето е в ел.колите, ясно е че този ден ще дойде ако не след 10 то след 20г. Неоспоримо е. Както е ясно, че в деня в който ел. кола се зареди от зарядна станция за 5 мин. и осигури поне 500км. пробег това ще деня в който колите с ДВГ ще бъдат погребани.
  • #2
    36 rate up comment 1 rate down comment
    Nev ( преди 12 години )
    Да, хубави сметки ди направил, само най -важната величина си изтервал, а имено 0 въглеродни емисии!Това е идеята на подобна кола! Както и да е, това си го обяснявам с факта, как повечето българи отиват например на 7-те рилски езера и започват да се прехласват по красотата на природата и чистия въздух, и след като си тръгнат, оставят един куп найлонови торбички, фасове, кутийки от цигари, шоколади .и.т.н.
  • #1
    11 rate up comment 10 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Демек може да измине 67км. Ако я тестваха на 1 миля километрите сигурно щаха да са 10км. Ускорението до 170км.ч. изразходва доста по-малко енергия от ускорението над тази скорост, само между 200 и 300км.ч челното съпротивление е огромно а над 300км.ч вече са нужни брутални конски сили и перфектна обтекаемост.